手机的流量合约套餐大家都很熟悉，而这种模式现在被推广到了电动汽车的销售上，25日，国家电网和多家电动汽车厂家宣布将推出卖车加充电包的销售模式。

“充电包”是不是像手机的“流量包”一样方便实惠呢？“合约车”这种模式能不能激活近期低迷的电动汽车市场，消费者会不会买单呢？

根据最新推出的销售模式，购买充电服务包的私家车客户，可在国网充电桩享受3年内5000或1万度电充电量免费充电的服务。

消费者：按公里算的话，2万公里，一个油车差不多是12000元油费，普通的电动汽车也需要3000元电费，如果买了这个“流量包”就基本不花什么钱了。

消费者：我一般在外面充，平常充电得每度电一元多，它的套餐我听说可能打到5-6折，甚至更低，这个对我的吸引力更大一些。

据了解，这次参与合作的包括了北汽新能源、比亚迪、广汽新能源、威马等四家车厂，车厂将提供包含充电包的优惠车型。

广汽新能源华北大区主任 金荣波：采用套餐包，我个人认为它的成本会下降到每度电一毛钱，甚至更低，如果用谷电来说。这样极大节省了客户用车成本，肯定会对我们的销量有帮助，对充电桩的企业也会有提升。

为了实现充电包车辆在公共充电桩的免支付，国家电网将对存量的充电桩进行智能改造，全面实现无感充电。

国网电动汽车服务有限公司总经理 沈建新：通过半年的时间，我们将把国家电网的9万多个充电桩全部改成无感支付的充电桩，不需要经过扫码，也不需要当场支付电费，也为各个主机厂在未来推出各种充电套餐，包括充电服务提供了这种可能。

此次国家电网和多家电动汽车厂家强强联合，共同打造的创新性充电服务的套餐产品，会对电动汽车市场带来什么样的改变呢？