能源公司,科技公司,物联网公司,2025年车企还是车企吗?(2)
上天入地,汽车有“七十二变”
人们的需求无论怎么变化,出行诉求始终存在。
造车归造车,但造什么样的车,却大有文章。比如《银翼杀手》里上天入地的飞行汽车也正在走进现实。
地上已经容不下汽车人的梦想,偌大的天空只有飞机显得太孤独,飞行汽车的研发早已被提上日程。
2021年7月,小鹏发布了一款飞行汽车——旅航者X2。据小鹏方面介绍,旅航者X2为双人智能电动飞行器,最大载重200千克,续航时间35分钟,飞行高度1000米内,最大飞行速度130公里/时。
旅航者X2是继旅航者T1、旅航者X1之后,小鹏发布的第三款飞行汽车,预计在2024年正式上线。
除了飞行汽车,也许未来的汽车有一天能做到上天入海,星河遨游,用科技将幻想变为现实,相信对于众多汽车产业耕耘者来说,是一件极为浪漫而有意义的事情。
未来或许不远,但视线需着重于眼前。
在碳中和、可持续的要求下,新能源汽车的确具备足够的潜力和市场。虽然目前话题不断,市场火热,但相较传统燃油车,新能源汽车市占率并不算高。
在未来很长一段时间,燃油车、纯电动车、混动、插电混动和增程汽车等各种动力形式的汽车将会并存。
亿欧汽车相信,新能源汽车的潜力有足够多兑现的空间,在《2021中国智能电动汽车竞争格局》中,亿欧智库预测2025年国内智能电动汽车销量将达到1200万辆,今年将会有实现大幅的增长。
在一众车企中,各大传统车企根基深厚,有一套经得住时间考验的运营模式,对于产品质量的把控,各种环节的生产运营,有着相当大的优势。而造车新势力有着得天独厚的互联网基因,在用户服务这一块,实力强劲,对于自动驾驶等智能科技,增色匪浅。
市场竞争促进市场繁荣,传统车企和造车新势力相互都在各家的优势所在进行布局,各取所长,兼容并蓄,为车企的创新转型升级做足了准备。
结语:如果把这一切比作长河,那么能源就是滔滔之水,无水不成流;科技化为地球引力重塑山川,驱动长河奔涌向前;网络互联,助力于通塞拓道,以便河流流通无阻。
亿欧汽车认为,汽车产业链正在重构,用户生态、数字化转型等版块成为新的价值增长点。
在能源、芯片等领域的布局有助于车企把握源头,根基向深,掌握更大的话语权,避免被人掐住咽喉。智能科技的研发,帮助车企给予用户更好的驾驶体验。
物联网及日常领域的开发,将成为车企未来规划的重点,收集用户数据,搭建平台,构建生态,获得的深层用户数据将给予企业更多的定制化信息,开发符合用户需求及行为模式的产品。
每一个汽车企业都有自己的豪情壮志,渴望构建自己的全产业链,扩大加深产业布局,以增加自身底蕴,在时代变革中站稳脚跟。
如果你问我,未来,汽车会变成什么?我会告诉你:未来,将在我们想象之外。
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