同时，关于理想续航里程这件事，男性用户表现出了对极限的更加追求，而女性用户则表现出了更加理性的期待，在各个里程段占比中均明显低于男性用户。

6、新能源车主复购意愿极高，用过的都说好

从整体用户数据角度来看，超半数职场人表示出了对新能源汽车的焦虑，但同时，既有的新能源车主在复购时对于新能源车表现出了极高的复购意愿，高达96.43%，既有的混合动车车主也同样表现出了较高的购买意愿，占比达到65.00%，这在一定程度上也反应出了新能源汽车正在不断收获粉丝，未来可期。

7、用车成本低、绿色环保和牌照获取方便是选择新能源的首要因素

调研显示，用户之所以会考虑选择新能源车，首要因素就是日常用车成本低，其次是环保，再次是牌照获取更方便。同时，有补贴也是职场人选择新能源车的重要因素。

牌照获取更方便，是新能源汽车区别去传统燃油汽车的一大特点。此前乘联会发布的数据也显示，国内新能源汽车销量主要集中于限牌城市，2020年上半年国内新能源汽车销量最高的城市是北上广深杭等，均为限牌城市。

8、购车建议更相信专业机构测评，男性更信自己，女性更信家人朋友

作为一项重要的投资消费或大额消费，用户在购买新能源车前，往往会通过不同渠道寻求相关建议。区别于传统媒体时代，用户在信息获取的渠道上更加丰富。数据显示，今天的职场人在购车建议这件事上，更倾向于相信专业机构的评测实验，“行不行，碰撞一下试试看”。也是正是用户对于新能源车的续航和电池安全顾虑，促使新能源汽车销售进入了“不看广告看疗效”的时代。

同时，在购车建议的获取上不同性别和年龄段的用户也表现出了不同的反应，在专业机构的评测之外，男性用户更加倾向于进行自我判断，而女性用户则表现更加倾向于听取家人或朋友的建议。在年龄段差异上，35岁以下的职场人更倾向于汽车媒体或汽车博主的推荐，而35岁以上的职场人则更加倾向于听取社区中的既有老车主评价。这在一定程度上对新能源汽车的品牌影响提出了更加精细化的要求。

9、 记者/编辑、行政/HR对新能源车意向更高，医护及销售“不感冒”

在购车意愿方面，不同职业方向的职场人也表现出了差异化的结果，记者/编辑/运营、行政/HR群体，对新能源汽车的购车意向更加强烈；政府机构从业者、医护行业从业者，以及销售和商务群体则对新能源车表现出了更多的顾虑。不同岗位人群的购车意愿，源自他们差异化的用车需求，公务员、医护、销售等职业随时随地出发，以及不确定的工作时长等用车需求，极大增大了他们对于新能源汽车的顾虑。

近期，《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》正式公布，对于新能源汽车板块带来了极大的提振作用，政策面的倾斜也让我们看到了未来新型能源汽车的中长期发展前景。但是，对于新能源车市场发展而言，如何满足职场人的续航需求、缓解职场人对电池安全的焦虑、切实解决充电桩等基础设施的普及，仍然是新能源汽车行业发展过程中需要解决的问题。