图/中国汽车报网

“第四次零售革命序幕已拉开。今年‘双十一’，我们要在这一趋势下，以供应链创新来赢战这个‘全球好物节’。”京东集团副总裁、京东物流规划发展部负责人傅兵对于京东物流备战“双十一”信心满满。

中国快递协会在“双十一”前就预测，今年快递包裹超过10亿件，单日峰值达到3.5亿件。短时间急速增长的海量订单对商家选品备货，尤其是对物流体系的稳定运营来说是一个巨大的考验。物流企业高度重视“双十一”，很多物流企业在半年前就开始备战。

京东物流、顺丰速运、EMS、韵达速递、圆通速递、申通快递等国内主流物流企业，为确保“双十一”运力充足早早就“招兵买马”。

正如傅兵所说，物流运输不仅是服务商流，而通过人工智能（AI）、绿色运输正在创造新的价值。那么，物流企业在“双十一”期间如何确保运力？物流配送又有哪些新变化？

■确保运力车辆配置多元化

“‘双十一’、‘618’、‘双十二’等电商平台大促期间，快递企业运力肯定紧张。”中国物流与采购联合会汽车物流分会秘书长左新宇接受《中国汽车社》记者采访时说，毕竟短期内快递运输量激增几十倍、甚至上百倍，快递公司的运力以平时流量为主，不太可能为“几天”的旺季储备运力。

那么，物流企业如何保证运力让货物及时到达？

顺丰今年将充分发挥运力多元化优势，利用空陆互联的物流大网保障顺丰速度。“双十一”期间，顺丰投入航空运能近7000吨，在峰值日新增支干线车辆2万多车次，新增高铁线路约200条，并根据货运量及时效要求启用铁路资源。圆通速递通过大数据进行车辆资源整合，除临时租用车辆外，还要收集支干线和收派车辆的租用信息，以备使用。

京东物流的中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包六张物流大网，“双十一”期间也全面发力支持大促。据不完全统计，京东物流六大网的单日总运力超两千万包裹量，全面覆盖全国城乡末梢。

尽管京东物流打算拓展外部运输业务，但目前京东物流主要为京东电商平台配送服务，所以京东物流在预测京东自营配送量上相对容易些。傅兵表示，通过大数据的分析预测，京东物流在全国原有线路基础上又增开了近200条公路干线和铁路线，“双十一”期间，京东物流的运输总线路超过2万条，上万辆运输车会24小时不间断滚动发车，保证运输效率。

在采访中，韵达相关负责人告诉记者，韵达通过覆盖全国31个省、自治区和直辖市超过2万家配送网点、超过4200条的运输干线（指城市间）和超过2万辆末端揽派（指承担快件揽、派任务）车辆，集中运输网络和派送优势，确保快件安全、及时揽派。为应对快递业务旺季，韵达已上线13大信息处理平台、50多套信息系统，包括车辆动态智能监控系统等。

为了迎接今年业务高峰的到来，申通早在半年前就开始准备了。比如，在干线运输方面，申通共购置车辆1412辆，其中挂车642辆、牵引车550辆以及其他车辆220辆。在“双十一”期间，所有车辆全部到位投入使用。

中通提前储备旺季物流用车，合理安排自身车辆资源。速尔快递在营运专线方面，从9月开始，新增逾40条省内外运输专线，优化逾30条省内外运输专线。推进“大包裹”战略的优速在今年“双十一”前对车辆进行升级，小型货车升级至9.6米车型，大型货车升级至17.5米车型。旺季期间，优速增加约300辆车，并增开19条线路。

可见，除了智能预测单日运输量外，多数物流企业还增购物流车、加开运输专线、为运输车辆升舱、24小时作业等方式加速货物的流转、保证运输效率。

■电动物流车投身“双十一”

在备战“双十一”的同时，多家物流企业抓运输效率的同时不忘“绿色运输”。

绿色运输是今年大物流企业都在提倡的行动，因此在物流行业形成一股电动物流车替换潮流。如菜鸟、天天、京东、顺丰速运、EMS、韵达、圆通速递、申通等物流公司在过去几个月内陆续购入电动物流车。

菜鸟网络今年5月推出新能源智慧物流车计划，拟在未来五年联合上汽、东风等车企共同投放100万辆新能源智慧物流车。京东集团副总裁、京东物流配送部负责人王辉表示，近千辆新能源汽车陆续投入使用，未来五年替换数万辆。

今年“双十一”期间，电动物流车在运输配送中担当重任。据悉，中铁、华润万家、德邦、圆通、韵达、中国邮政等知名物流企业已向新沃运力签约新能源物流车订单3万辆。