2014年影响中国汽车的十大事件盘点 新能源车拉风(2)

2014已近年尾,中国车市又经过了一年曲折地发展。其中哪些事情给人留下深刻印象?一起来看看。

点评:平行进口车的销售一直处在灰色地带,如果其拥有合法身份,将拉低进口豪华车的售价,刺激该细分市场发展。

NO.8 二手车鉴定评估规范实施

6月1日,《二手车鉴定评估技术规范》正式实施。今后消费者购买二手车,可要求第三方进行鉴定并出具报告,再根据报告选择是否购买该车辆。

点评:出台的这套规范,确实给购买二手车的消费者吃了一颗定心丸,有利于二手车市场的良性发展。

NO.9 汽车经销商品牌销售备案叫停

8月1日,国家工商总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》。自今年10月1日起,停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。之后,从事汽车品牌销售的汽车经销商(含总经销商),其营业执照经营范围统一登记为“汽车销售”;已将营业执照经营范围登记为“××品牌汽车销售”的汽车总经销商和汽车品牌授权经销商,可以申请变更登记为“汽车销售”。

点评:《公告》发布最直接的影响就是使得多品牌混合经营模式成为可能,打破之前4S店的单一销售模式,消除汽车销售上的垄断。

NO.10 北京老旧机动车淘汰补贴临时调高

9月15日,北京临时提高报废老旧机动车补贴标准,时间截至10月31日。在此期间,淘汰老旧车辆的最高补贴可达2.15万元。

点评:由于技术水平和车辆劣化等因素的影响,老旧机动车虽占机动车保有量的比例并不高,但它对污染的贡献率却很大。一项研究表明,使用八年以上的车辆仅占北京全市机动车总量的26.6%,但其污染物排放量却占到了全市机动车排放总量的60%。