据英国路透社12月12日报道，新加坡首个大规模电动汽车共享服务在12 日正式上线。新加坡希望减少汽车保有量，鼓励公众使用公共交通出行，该服务正是计划的一部分。

环球网原文配图

这项电动汽车共享服务由法国波洛莱（Bollore）集团的子公司BlueSG提供。BlueSG投放的电动车属于双门掀背式轿车，可乘坐四个人，由锂金属聚合物电池提供动力，续航里程为200公里。

该服务有两种会员制可供乘客选择，一种是交一定的年费，然后按每分钟0.33新元（约1.7元人民币）收费;另一种是直接按每分钟0.5新元（约2.4元）收费。第二种收费方式与波洛莱集团在巴黎推出的共享汽车服务Autolib接近。BlueSG公司称，已经有2000名顾客预定了服务。

电动汽车共享服务的推出，能够给通勤者带来多样化的出行选择，引导人们减少购买车辆。新加坡道路状况良好，交通相对畅通，并且大力倡导自动驾驶技术测试。

新加坡土地稀缺，是全球拥有汽车所需成本最高的国家之一。新加坡10月份宣布，2018年2月份起，不允许汽车数量净增长。为严格控制汽车数量，新加坡设立了汽车数量年增长率，消费者并通过出价竞买的方式获得一定年限的汽车拥有权和使用权。一般来说，一款中档汽车在新加坡的售价是美国的四倍之多。