“刚看到充电站时，我还想着以后来汽车总站送朋友还能给车充充电，没想到的是充电桩车位被燃油车占满了。”市民李女士有些无奈。近日，记者来到东营汽车总站，充电桩均处于空闲状态，车位却停了很多燃油车。

现场探访：

燃油车“鸠占鹊巢”

近年来，新能源汽车发展速度很快，越来越多的电动车“跑”在路上，逐渐成为更多市民的代步工具。在新能源汽车数量增长的同时，充电桩的数量也在增加。据供电公司数据，我市已建成投运充电站21座，其中高速服务区充电站4座，公交专用站4座，城市快充站12座，城市慢充站1座，累计充电桩数228台。初步形成了电动汽车充电网络，极大解决了市区新能源汽车充电需求。然而，燃油车占据公共充电桩车位，成为电动车充电桩快速发展下新的问题。

家住汽车总站附近市民张先生准备购入新能源车，如何顺利充电成为他最关心的事情。经过寻找，张先生说，他发现汽车总站附近有一座充电站，里面也有足够多的充电桩，但很多充电车位被燃油车占据。“这样占着车位，想要充电的电动汽车根本没法充电。”张先生有些无奈。在他看来，这些被燃油车占据的充电桩渐成“摆设”。

5日下午，记者来到汽车总站，5辆燃油车紧挨而停，占据了5个电动车充电桩车位，就在充电站附近，记者观察到仍空置大量的普通停车位。“每次过来这边检修充电桩故障的时候，都会发现充电站里会停着一些燃油车，最多的时候能把所有的充电桩全部占满，对我们来说很无奈，我们遇到过好多次电动车来充电没有桩位而离开的情况。”正在进行检修的供电公司员工说，“我们主要负责公共充电桩的日常维护，几乎每隔两三天就会到这个站点来一次，据我们观察，很多车一直停在充电站车位上，甚至有一辆‘僵尸车’在这里停了半年以上的时间。”

记者通过附近公司的工作人员了解到，这样的情况几乎每天都会发生，每天进进出出都会有燃油车停在充电站电动车充电桩车位，“多的时候会全部占满，少的时候也会有5辆左右。”该工作人员告诉记者。

供电公司：

呼吁不要占用充电桩

据介绍，东营汽车总站充电站设有充电桩16个，可同时满足16台新能源汽车充电，一天可满足380余次充电需求，但自建设伊始至今，充电桩位被燃油车辆全天占用，充电站已然变成了停车场。

5日下午，记者就这一问题联系了国网东营供电公司，“充电车站设置有雨棚，这让很多车辆选择将车停在充电站，这样一来阻碍了新能源汽车充电，严重影响了充电站的正常运行。”负责充电桩运维的工作人员王宗军告诉记者：“对于燃油车占据充电桩停车位的这个问题，我们想过一些解决措施，但最后效果都不太理想。比如在每个充电桩车位上都标有明显的‘专用车位 严禁停车’的字样，但是很多车辆依然我行我素。我们想过让工作人员在充电站全天候蹲守，但考虑到充电站比较多，这样做会大量增加管理成本。我们也联系过交警，但交警部门表示车辆不上路他们无权处理。”

“我们希望与相关职能部门合作，通过一定的措施处理这个问题。也通过新闻媒体呼吁广大的私家车主多一些社会公共意识，停车时避免占用充电桩车位，给新能源汽车充电留一些空间。”王宗军说。