2015年各地新能源汽车有利发展环境盘点(2)

重庆:加大充电桩建设 解决新能源车里程焦虑 重庆助推新能源汽车发展,2015年建成综合充电站5座、快速充电站(桩)11座、慢充充电桩275个。 2015年全市

重庆:加大充电桩建设 解决新能源车里程焦虑

 重庆助推新能源汽车发展,2015年建成综合充电站5座、快速充电站(桩)11座、慢充充电桩275个。

2015年全市新能源汽车推广应用工作重点为:

 一是加强顶层设计。出台《重庆市新能源汽车与智能汽车产业集群发展规划(2015-2020)》,编制新能源汽车充换电设施发展规划、鼓励社会资金参与充换电基础设施建设意见。

二是加强基础设施建设。筹建新能源汽车运行信息采集公共平台和全市充换电设施运营平台,启动建设全市新能源汽车体验中心。2015年建成综合充电站5座、快速充电站(桩)11座、慢充充电桩275个。

三是加强服务保障。制定并落实充换电设施用地政策,明确用电价格政策和充电服务费标准。启动实施智能与新能源汽车市级科技重大专项,发放新能源汽车和充换电基础设施市级财政补贴配套资金。

沈阳:加快充电站建设

沈阳2020年将发展1万辆新能源汽车建设充电站120座。

11月16日,《沈阳市新能源汽车推广应用实施方案(2015-2020年)》正式出台。作为国家第二批新能源汽车推广示范城市,到2020年,沈阳将完成1万辆新能源汽车的推广目标,同时进行配套电网建设和改造,预计建设充电站120座、充电桩7200个。

合肥:降低电动汽车充电服务费

根据有关规定,经合肥市政府同意,决定自12月1日起降低电动汽车充电服务价格。

根据合肥电动汽车充电服务价格与燃油燃气价格联动机制,降低合肥经营性专业充电桩充电服务价格。直流快速充电桩充电服务费中准价格由0.90元/kwh调整为0.75元/kwh,降低0.15元/kwh。交流充电桩充电服务价格由0.63元/kwh调整为0.53元/kwh;降低0.10元/kwh。电动公交车换电站换电服务价格按车辆行驶里程收取。换电服务价格实行充电电费和充电服务费合并定价制定,由1.50元/公里调整为1.40元/公里,降低0.10元/公里。

在非专业和非经营性充电桩充电的,暂免充电服务费,按所在充电场所的现行分类目录电价执行。

福建省:加快充电基础设施建设

福建省56座快速充电站开建构造电动汽车高速公路城际快充网络。

为促进电动汽车发展,近日福建省高速公路公司与电力公司达成共识,决定共同在福建高速公路服务区建设快速充电站。首批建设56座快速充电站,主要布局在沈海、福银、京台等高速公路福建境内段的28对服务区中。每座快速充电站配置2台120KW充电机、4个充电桩,可供4台小型电动汽车同时充电;今后,还可视市场需求等因素,扩容至8个充电桩(车)位。

首批建设的56座快速充电站覆盖福建省8个地市,具体为福州5对、莆田2对、泉州3对、厦门1对、漳州4对、三明2对、南平7对以及宁德4对,初步构建福建省电动汽车高速公路城际快充网络。

昆明:昆明大理丽江等7城市将建电动汽车充电点

云南电网将在昆明大理丽江等7个重点城市的公交站、大型商场、文体场馆等建设电动汽车充电基础设施。部署加快电动汽车充电基础设施建设的工作。

预计到2020年全国电动汽车保有量将超过500万辆。国家已将电动汽车充电基础设施定位为新兴城市基础设施,大力推进充电基础设施建设是发展新能源汽车产业的重要保障。

优先在昆明、玉溪、大理、丽江、楚雄、曲靖、红河等7个重点城市的公交、出租、大型商城、超市、文体场馆、工业园区等选取具有示范作用的公共场所配建充电基础设施。今明两年各供电局符合建设条件的机关大楼停车场充电点不少于3个,各类品牌营业厅、功能类营业厅的停车场建设不少于两个充电点。

南京:全市已建新能源汽车充电桩3800余根

统计显示,2014—2015年,南京全市共建设新能源充电桩3800余根,其中公交车充电桩791根、出租车充电桩284根,社会公用充电桩2800余根,充电设施建设初见成效。今年初全市明确年度建设任务及责任主体由公交车、出租车专用充电桩,逐步扩展到社会公用充电设施。今年已有企业利用政府机关、公共停车场、产业园区等场地,采取场地租赁、项目合作、众筹建桩等方式,启动了设施建设,已建成各类交、直流充电桩2800余根。