中国作为全球最大的汽车市场，一直都是现代汽车集团新能源战略实施的重要阵地。早在2011年，现代汽车就推出了汽油引擎混动汽车“索纳塔混动”和“K5混动”，这两款车型在世界范围内首次搭载了“并列型混动系统”和“混动专用6速自动变速器”，广受业界瞩目。而在2013年，现代汽车还与北京市政府合作开展电动版现代伊兰特示范运行。而在2014年底，现代集团还将推出以新款索纳塔为基础的混动汽车，并计划在2015年推出中型插电式混动汽车。现代集团新能源战略的进一步升级，不仅有助于加快中国新能源汽车产业化和市场化，也将使得北京现代在新能源汽车争夺战中取得更多主动权。

尽管新能源汽车由于受电池技术、充电设施、续航里程等因素影响，目前尚无法完全取代传统汽车、满足广大消费者日常用车需求，但随着德、美、韩、日等全球各大汽车巨头的研发投入力度持续加强，这些问题终将会被彻底解决。今年5月份，国家领导人作出“大力发展新能源汽车”的重要指示，发展新能源汽车已上升到我国国家战略的高度。在众多汽车企业的合力推动下，伴随着多项利好政策的发布以及基础设施的逐渐完备，中国新能源汽车市场必将呈现出一片欣欣向荣的局面，进而驶入规模化和产业化发展的“快车道”。