央视新闻消息，12月25日，“领跑氢能未来·共创双碳时代”京津冀燃料电池汽车示范城市群启动仪式暨领导小组第一次工作会顺利召开。

资料显示，自2020年9月起，北京市财政局、大兴区政府牵头积极开展京津冀氢燃料电池汽车示范城市群申报工作。大兴区联合海淀、昌平等六个区，以及天津滨海新区、河北省保定市、唐山市、山东省滨州市、淄博市等共12个城市（区）组成京津冀氢燃料电池汽车示范城市群。示范城市群可聚焦优势企业，探索经济可行的整车示范推广模式，逐步形成规模效应，促进产业链企业做优做强，为燃料电池汽车规模化产业化发展奠定基础。

8月23日，北京市财政局经济建设处发布消息称：“近日，由北京市牵头申报的京津冀氢燃料电池汽车示范城市群，被国家五部委（财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局）联合批准为首批示范城市群。”

12月25日，作为首个获批的京津冀燃料电池汽车示范城市群在大兴国际氢能示范区现场授牌，标志着京津冀燃料电池汽车示范城市群正式启动。会议现场同时发布多个重要文件，包括《京津冀燃料电池汽车示范城市群实施方案（简本）》、《京津冀燃料电池汽车示范城市群年度任务计划》、《京津冀燃料电池汽车示范城市群工作机制》等。

《实施方案》提出1个总体目标，4个分项目标以及5大领域的重点任务。其中，1个总体目标为完成建立技术自主创新、全产业链闭环持续发展、区域一体协同产业生态；4个分项目标为实现关键技术100%国产化、优质产业集群构建、车辆推广应用、友好示范环境打造。

文件还要求，以北京为核心，发挥科技创新、关键零部件及整车研发制造的引领作用，构建北京-天津-保定-淄博产业发展链和北京-保定-滨州氢能供应链，在延庆区、滨海新区、唐山市和保定市分别打造冬奥、港口、矿石钢材和建材运输四大特色场景示范区。

此外，京津冀燃料电池汽车示范城市群第一次工作推进会明确，京津冀燃料电池汽车示范城市群在示范期间，8项核心零部件将取得技术突破、实现产业化，车辆应用不少于5300辆，购车成本降幅超过40%，新建投运加氢站不低于49座，氢气售价不高于30元/公斤。

中信证券研报在五部委正式发布燃料电池示范城市群启动时就指出，燃料电池示范应用工作启动，推动行业发展进入新的阶段，有望加速产业订单落地，推动行业优胜劣汰，为板块带来新一轮政策催化剂，利好行业前景预期。