根据机动车整车出厂合格证统计，2014年11月，我国新能源汽车生产9728辆，同比增长10倍。新能源汽车在往日政策利好的大背景下销量持续飘红。

今年9月起，新能源汽车销量就呈现出大幅度增长的态势，销量超过9000辆。新能源汽车在我国的市场已经逐渐打开尴尬局面，慢慢步入正轨。但是充电问题一直是制约新能源汽车发展的关键因素之一。

近日，由财政厅、科技厅、工信部和发改委四部门联合下发的《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》，明确规定了新能源汽车充电设施的奖励标准，针对符合条件的城市，根据新能源汽车推广数量，安排充电设施奖励资金。CMIC认为，此前新能源汽车相关优惠政策一直围绕在对整车的购买阶段，而在充电设施方面却处于空白。该政策的出台能够在一定程度上缓解新能源汽车能买不能用的尴尬境地，也能进一步刺激市场销量及帮助完善相关市场制度，但同时，还有必要对政策更加细化，如对奖励资金的用途范围即包括设备升级改造、充电桩保养维修、充电设施建设等做好明确说明。

新能源汽车充电难，充电基础设施建设无法满足用户需求，是目前新能源汽车市场规模的最大掣肘。对于绿色出行、环保产品，政府在减免、优惠个人的前提下，还应对完成建设充电桩的城市给予一定奖励，这既是鼓励也是一种鞭策。