大众于2017年初正式投产续航里程300公里的电动车款e-高尔夫，最近正式在英国上市，配置35.8kWh的锂离子电池，电动马达可创造136匹马力与290N.m扭矩。若使用40kW直流快速充电时，仅需45分钟电池便可从0%充至80%。

大众于2017年初正式投产续航里程300公里的电动车款e-高尔夫，最近正式在英国上市。

大众e-高尔夫早在2015年时便以7代高尔夫为基础推出纯电车型，当时配置24.2kWh锂离子电池，电动马达提供有115匹马力与270N.m扭矩，续航力依照驾驶风格、载重状况、环境路况等不同，约在130至190公里。而今随着小改高尔夫后，大众也实践其在2016年底宣示的计划，推出续航里程300公里的电动车款e-高尔夫小改，透过换上35.8kWh的锂离子电池，在New European Driving Cycle（NEDC）测试结果中，达到了300公里的表现，且大众表示，即便是考量到实际各种用车状况，续航力200公里基本上也是可达到的。

大众小改e-高尔夫，透过换上35.8kWh的锂离子电池，在New European Driving Cycle （NEDC）测试结果中，达到了300续航公里的表现。

除此之外，新e-高尔夫的电动马达功率也提升，所以使得车辆性能提升至136匹马力与290N.m扭矩，加上单速变速箱系统，静止加速至时速100公里仅需9.6秒，极速来到每小时150公里。

新e-高尔夫的电动马达功率也提升，所以使得车辆性能提升至136匹马力与290N.m扭矩，加上单速变速箱系统，静止加速至时速100公里仅需9.6秒，极速来到每小时150公里。

而电动车最重要的充电问题，大众e-高尔夫若在CCS标准充电站，以40kW直流电充电时，e-高尔夫只要45分钟就能从0%充到80%电量，如果是以停放于车库使用7.2kW交流充电系统时，则花费5小时20分种充饱至100%电量。

大众e-高尔夫若在CCS标准充电站，以40kW直流电充电时，e-高尔夫只要45分钟就能从0%充到80%电量。

其余科技或安全配备方面，e-高尔夫还可使用智能手机在车外启闭空调，且可设定车辆接上充电装置时，要启动或关闭的充电时间点，车辆停放位置也可透过手机检视。 另外还有Discover Navigation Pro通讯娱乐系统，提供包含手势控制的功能，或可在9.2寸彩色触控荧幕进行操作。而卫星导航和电话的控制还支援语音辨识系统。

e-高尔夫还可使用智能手机在车外启闭空调，且可设定车辆接上充电装置时，要启动或关闭的充电时间点，车辆停放位置也可透过手机检视。

在安全科技配备方面，Traffic Jam Assist 塞车辅助系统、Emergency Braking and Emergency Assist紧急刹车警示与辅助系统等等的科技，都可帮助行驶于城市中，更减轻驾驶压力与增加行车安全，避免意外发生。此外，e-高尔夫内建的车联网，也提供向大众原厂联系，甚至可发出紧急求救讯号，方便之余也给予车上民众即时的保障。

Discover Navigation Pro通讯娱乐系统，提供包含手势控制的功能，或可在9.2寸彩色触控荧幕进行操作。而卫星导航和电话的控制还支援语音辨识系统。

大众e-高尔夫售价约在2.7万至3.2万英镑，约人民币22.8~27万。而未来身为新能源的一员，也相信有很大的机会在国内上市，届时若有任何第一手资讯，U-CAR也将带来最新报道。