东风汽车有限公司总裁 关润

2015年东风有限实现9×125万台，其中最大的板块东风日产实现销售总共是102万台，达到了东风有限、东风日产历史的最高水平。东风有限2016年的销售目标是130万台，其中东风日产的目标是108万台。如若顺利完成任务，将创造新的记录。

启辰品牌今年下半年至明年一年时间内将会导入三款新车；郑州日产到2017年底也至少投放四款新车。据关润总裁透露，东风有限旗下的合资品牌和自主品牌都有扩大新车规模的计划。

增加郑州日产的支持力度

谈到投产新车的问题，关润表示：“开发一款新车的花费较高，郑州日产导入新车一直挂在股份下面也拿不到充足的资源，对新车后续的开发会带来一定的影响。如果将郑州日产放在东风有限旗下，在资金支持上可以获得很大的帮助，今后将有更好的发展。”

强化新能源提升市场占有率

在新能源发展方面，去年东风有限销售的电动车总共是8600台，其中LCV总共是7400台，另外的1200台主要是乘用车。从市场占有率的角度来看，LCV在整个电动车的行业中市占率是8%，乘用车在整个电动车中的市场占有率是0.8%。

关润十分坦诚的表示，在新能源领域东风有限的表现差强人意，究其原因是启辰电动车的零部件大部分都是日产品牌的，所以目前很难做到降低成本。LCV电动车这方面，东风有限的表现令人满意，也获得了比较丰厚的利润。今后如何进一步加大LCV的电动车份额，如何把乘用车在电动车的领域进一步改善，将作为未来改善电动车领域的工作重点。启辰e30后续将进一步加大国产化率，降低价格，提升竞争实力，最终实现收益率的提高。

根据客户需求来进行产品开发

关于丰田热推的混合动力技术，关润这样说道，“因为市场不同，顾客需求也存在差异，东风有限尽可能依据市场需求来开发不同的产品。去年在中国市场上投放了楼兰就是一款混动的产品，搭载机械增压器和小型发动机，这款车就是根据市场需求而开发的。”

未来，东风有限将进行多样化的产品开发，最终的目标是零排放。东风有限预测，到2020年电动车占比在6%—10%左右。不可否认，混合动力产品和小排量发动机产品也是过度阶段最好的选择，因此东风有限将根据市场发展来准备，导入产品将不会落后其他竞争对手。