总体看各地的本地化销售比例在不断下降中，也是较好的。17年的情况属于暂时的走势，随着未来销量提升，本地化比例仍会逐步下降。

从17年的各地车型销量的本地占比看，北京上海、浙江、广东都是努力推动本地车企的本地销售，实现销量增长的最大化。

5、全面发展新能源车有利于赛马

虽然哈飞的赛马死了，但这是被计划模式搞垮的。新能源车的地方补贴能推出很多选手，选手实力如何不好评价，先有一个培养周期让这些企业都在发展。

相信未来的新能源车要形成全国性市场，让更多人选择更多的车，不让地方补贴成为销售的干扰。

培育全国大市场是我们的优势，逐步取消地方补贴有利于全国大市场的培育。