目前，正极材料产业处于技术升级和产品更新换代阶段，高容量、高倍率的新型正极材料的推出将会逐步改变现有的产业格局。在斯特兰看来，技术优势是让其在国内上百家正极材料企业中胜出的“王牌”。

天津斯特兰现在拥有高密度、高容量、高倍率、低温性能优异的新型磷酸铁锂——SLFP-ES09材料，并且形成了系列化生产，另外，就是在磷酸铁锂路线上的“三元”材料研发上也开始发力，磷酸铁锰锂材料已经成熟。李士祥介绍，斯特兰研发的材料是磷酸铁锂电池材料发展中的一个大的突破，经过动力锂离子电池企业大规模应用之后，不仅能够使动力电池的整体性能得到大幅度提升，同时也能显着降低电池模块的成本。而这正是电动汽车产业化亟需解决的问题。

“我们现在是在做减法，也就是把分散的、小企业从我们的客户名单中逐步舍弃合作，保留下十到二十家优质客户。我们原来有二百余家客户，这样就给管理带来了困难，再加上这个行业的十分不好的‘潜规则’账期，一些企业就开始恶意欠账。我们为此从去年开始，打了三场官司，有效的保全了我们的资产。”李士祥说，“服务优质客户的宗旨确立，不仅没有给我们造成任何损失，反而给我们带来了很多利好，也是我们的产量有一个良性的上升。”

除了技术优势这张王牌，优质客户资源和品牌是斯特兰在行业竞争中的一把利剑，经过多年的积累和沉淀，目前斯特兰主要客户包括了比亚迪、力神电池、光宇、环宇赛尔、沃特玛等锂电池企业。

事实上，中国锂电正极材料市场发展迅速，在过去的三年里，产量保持年均30%左右的增长速度，产销量已占据全球的40%以上。然而，中国的正极材料更多的是中等品质的正极材料，而在行业高端市场还是基本由日本、韩国、美国、德国等企业所占领。

“动力锂电用正极材料对正极材料企业的质量控制和技术研发都有较高的要求，国内正极材料行业自动化生产水平亟需提升。”李士祥表示，与国外材料巨头相比，国内企业无论是在研发还是在工艺控制上都会有很长的一段路要走。

当前，动力电池最普遍的是锂离子电池，锂离子电池与铅酸电池、镍氢电池等产品相比，具有电池电压高、比容量高、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应等优点。主流的锂离子电池主要按照正极材料来分类，有磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元（镍钴锰混合）等电池。

业内人士分析认为，从产业角度说，磷酸铁锂路线成为目前大多数企业的首选，在于满足了以下因素：一，动力电池安全特性，选用磷酸铁锂安全性能良好，未发生过起火、冒烟等安全问题；二，从使用寿命角度，可达到与车辆运营生命周期相当的长寿命；三，在能量密度方面，开发标准化、模块化、集成化的电池系统，在保证安全的前提下，可降低系统重量，提高电池系统的能量密度；四，在充电速度方面，可兼顾速度、效率和安全；五，环境适应性，系统温度适应性宽，可适应高寒高热地区，防护等级高（IP67），可在高海拔地区正常运行。

因此，至于哪种材料会在市场应用中会最终获得安全性、稳定性、一致性、循环寿命强等指标、口碑，需要时间来验证，毕竟动力电池在新能源车的应用中不过两三年的时间，还要有市场数量级的见证与考验。

统计数据显示，目前全国共有正极材料企业200余家，其中上规模的近20家。但是，在这些还在拼命奔跑的企业中，能够量产并有能力供应市场的企业不到20家。在新能源汽车市场尚未“完全开放”的情况下，相关企业已感受到市场竞争日趋激烈带来的压力。一场正极材料的产品价格战已打得如火如荼，业界的不断整合正在加剧，一批企业要关门歇业，而市场的集中度将会越来越高，有品牌、有品质、有品德的企业才能继续服务这个产业，并获得良好的生存空间。

未来要解决产业资本嫁接和融合问题

去年12月18日，天津斯特兰斥资收购天津伊博瑞尔能源科技发展有限公司（以下简称：天津伊博瑞尔）100%股权。

天津伊博瑞尔成立于2009年8月26日，总投资3000余万元，是引进南开大学技术专心致力于磷酸铁锂正极材料的研发与生产的高科技企业，公司拥有一流的科技研发队伍，锂电专家数人，拥有专利10余项，公司有10条生产线具备年产能2000吨的生产能力。由于这些年正极材料行业集中度越来越高，加上销售账期的不断拉长，造成天津伊博瑞尔流动资金短缺并谋求今天联合做强的结果。

李士祥表示，“这是我国锂电池行业中正极材料企业之间进行的第一次大规模并购案例，它拉开了我们国家锂电池正极材料并购时代的帷幕，也预示着锂电池正极材料生产将结束‘小、散、乱’的局面，企业生产向着品牌集中度较高的方向迈进。天津斯特兰为迎接新能源产业大潮做了长达7-8年的准备，公司磷酸盐材料产能将快速扩产至4000吨。”