宝马董事长哈拉尔德•克鲁格（Harald Krüger）接受《法兰克福汇报》的专访，畅谈他对宝马的管理方针。他强调汽车产业必须跟上IT产业的速度，他对中国汽车市场充满信心。

哈拉尔德•克鲁格从五月份开始担任宝马董事长，这是他作为宝马老大首次接受德国媒体专访。

哈拉尔德•克鲁格认为，在数字化变革的大背景下，汽车产业应对新技术、新发展必须反应更快。汽车产业要向苹果和谷歌等IT集团学习，一定成都上只要“剽窃”他们的经验。

“在数字化时代，汽车产业必须加速发展”。哈拉尔德•克鲁格强调，汽车产业必须做好准备。消费者希望在领新车的时候能获得最新的软件，而不需要等到购买下一辆车的时候。

谷歌和苹果是汽车产业的范例

哈拉尔德•克鲁格说，美国硅谷发展的速度“难以置信”。说到和苹果的潜在合作可能性，哈拉尔德•克鲁格说：“我们和世界IT产业的公司定期互通有无，这其中就有苹果”。这主要涉及车联网。

苹果对宝马的专业技术和知识有兴趣。宝马i3可能会是苹果第一款汽车的模版。

新款宝马i 车型

哈拉尔德•克鲁格不仅注重数字化，也有致力于打造电动车型，“宝马i3和i8之间还有空间”。但是，他并不没有公布更多的细节。业内人士猜测，宝马会推出i5。

根据《德国汽车周刊》的报道，宝马将在2020年前推出第三款i系列车型。宝马研发董事Klaus Fröhlich表示，宝马集团今年会决定是否一个“全新的创新概念”。

根据哈拉尔德•克鲁格，宝马今年上半年销售了超过1.25万辆i系列车型，其中十分之一的销量在德国。目前，宝马的i 系列新车交付时间是八个月。

宝马电动车的销售业绩依然不太理想，哈拉尔德•克鲁格认为原因很多。电动车充电站网络依然不健全，电动车行程较短对于消费者来说依然是大问题。“很多人担心汽车会停在某处”。

信任中国汽车市场

谈到中国汽车市场，哈拉尔德•克鲁格预测，中国汽车市场的发展潜力依然巨大。“相对较低的汽车机动化，喜爱宝马品牌的中产阶级扩大，基础设施较好，这些都是汽车市场展示发展潜力的条件，尤其是市场竞争越来越激烈的时候”。

中国汽车市场降温，对于哈拉尔德•克鲁格来说并不奇怪，“很明显，中国汽车市场两位数的增长率不会无限期的持续”。

“中国汽车市场很快会正常，这是可以预见的”。哈拉尔德•克鲁格确信中国仍将是世界上最大的汽车市场，在“中长期”仍然有很好的发展机会。

中国对宝马至关重要

对于宝马来说，中国汽车市场至关重要，尤其是在争夺豪华车龙头宝座上起重要作用。目前，宝马仍然是世界最大的豪华车公司，但是奔驰正在迎头赶上。

宝马在上周二公布了第二季度数字，集团在中国表现不佳已经在数据上有了显示。业内专家预计宝马第二季度的利润将下滑，但营业额因为欧元疲软而上升。