今年6月，先越也站到了风口上创建了新公司“电桩”，并迅速吸引了一批志同道合的80后和90后加入。受到马斯克和雷军以管理系统、技术和互联网思维来做产品成功的启示，先越以移动应用平台切入电动车充电服务领域抢占先机，以开放性的第三方模式吸收整合充电设备厂商、电动车制造厂商、政府服务商和用户，以用户体验为价值核心，以互联网思维尝试电动汽车产业的一次创新。

    3.政策密集推动新能源车元年机会爆发

    对新能源汽车产业来说，2014年或许真的有所不同——无论是政策层面还是企业、用户层面，今年的新能源汽车发展速度令人侧目。《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》、《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》、《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》等政策在今年陆续出台，工信部部长苗圩日前表示，密集出台的新能源汽车扶持政策力度空前，含金量极高，并且已经受到市场的积极回应。电动汽车的产销量猛增，今年1～9月，新能源汽车累计销量达3.8万辆，比去年同期增长2.8倍。

    除了特斯拉、宝马、比亚迪、上汽、北汽、东风等20余家已经有成熟的电动车或插电式混合动力车产品的企业，小米、乐视等互联网企业也在排队进入行业，积极寻找产业巨头合作。

    “可以说，今年是真正以意义上的新能源汽车发展的元年。” 先越说，站在风口上的这个创业团队，已经获得了首轮投资，并且获得来自香港主板上市公司的战略合作，同时国内多个顶级风险投资机构都密切和电桩接触，很快会完成数千万的A轮融资，“电桩”预计未来1-2年仅仅在成都就要铺设500-1000个充电桩，并以特斯拉一般的速度在北京、上海、广州、长沙、贵阳等多地展开落地建设。