近日，乘联会更新了2016年12月以及全年的新能源乘用车销量，数据显示12月销量达到42403辆，同比增长14%，增速依然为历史最低，体现年末走稳现象；更新后全年销量达到328864辆，同比增长86%。

（数据来源：全国乘用车市场信息联席会）

从走势来看，2016年1—2月正值春节期间，降温符合正常规律；4-6月新能源车市场进入增1.5倍的高增长期；3季度新能源乘用车受“骗补”事件影响，增速逐步放缓；12月4.2万台体现了年末的走稳特征，市场仍待激活。

12月新能源乘用车车企销量排行

12月电动车厂家销量较强的是吉利、比亚迪、众泰等，都是在5000台以上。

TOP1：吉利汽车

12月份，吉利汽车以10027辆的成绩荣居销量排行第一，其中帝豪EV以6023辆占据了车企销量的60%。

TOP2：比亚迪

比亚迪以7798辆的成绩居第二名，比亚迪e5、e6分别以2420和2528的销量占据车企销量的31%、32%。

TOP3：众泰汽车

众泰12月销量达到了5198辆，位居第三，众泰E200贡献了2213台的销量。

TOP4：奇瑞汽车

奇瑞汽车以4849辆的销售成绩紧跟众泰之后，排名第四，艾瑞泽7的销量达到了2922辆。

TOP5：北汽新能源

北汽新能源12月销量达4709辆，北汽EC系列销量就达4128辆，占据87.7%的份额。

2016年新能源乘用车车企销量排行

16年的主力车企的新能源表现都很不错，比亚迪和吉利的新能源乘用车增速都在80%左右，与行业的总体增速相近。

TOP 1 比亚迪

比亚迪以100178辆的销售成绩一骑绝尘，再度引领新能源乘用车市场，更是稳坐2016年“全球新能源汽车销量第一”宝座。这与比亚迪的产品布局和技术领先是分不开的。目前，比亚迪新能源汽车的产品阵容涵盖纯电动力、插电式混合动力两大技术种类以及轿车、SUV、MPV三大品类，拥有比亚迪秦、唐、E5、E6、秦EV等多款明星产品。秦、唐双雄销量表现持久而强势。即便2017年新能源车补贴退坡，比亚迪依然淡定，2017年新政似乎并未对其带来过多影响，以“铁电池”研发和生产为核心，向乘用车、商用车、特种车、机场港口、储能、光伏、轨道、舰船、航空领域辐射的比亚迪，在2017年仍将享受着尖端技术预研发、成熟技术领先市场1.5代、整车成本低廉的红利。并且，比亚迪确定了2017年新车销售策略，唐100、秦100以及宋EV（此前多称为电动版）将会在春节前后密集上市。