8、部分城市客车的表现很强

国内各城市加速公交电动化进程，部分省市定下100%替代传统公交车的发展目标。由于各省市新能源汽车推广目标、客车产业发展基础、经济能力、汽车工况等不同，国内新能源客车地域销量分布不均。

2020年1月的东莞、北京、苏州、深圳、郑州等北方省会城市的的客车表现较好。部分城市2019年销量超越18年全年。

9、1月各区域市场的企业差异化很强

传统客车企业竞争优势不可撼动，新势力的“投资换市场”是区域深度渗透的捷径；产品性能是外地品牌拓展市场的基本技能。

客车企业数量众多，主力企业参与并非很强。郑州宇通、中通、北汽福田、比亚迪、东莞中汽宏远和南京金龙等表现较强等表现突出。

新能源客车的区域性特征仍较明显，形成和谐发展的局面。

1月的东莞客车市场较强，东莞中汽宏远等表现优秀。襄阳和郑州也是很给力。