4月4日，乘联会发布的消息显示，2023年开年后，新能源补贴政策如期收回，又因春节假期提早到1月，故1月全国新能源乘用车市场销量急剧下跌，进入2月逐步平稳回暖。3月全国新能源乘用车市场虽然受到燃油车促销潮干扰，但仍保持回暖走势。随着近期碳酸锂降价趋势明显，部分厂商一季度产销主动减速，实现生产端降本。

综合预估，3月乘联会新能源乘用车厂商批发销量60万辆，环比增长20%，同比增长30%；预计一季度新能源车厂商销量148万辆，同比增长25%，一季度新能源乘用车开门红基本实现。　

从已披露的各车企数据来看，比亚迪3月新能源汽车销量为207,080辆，同比增长97.45%。至此，比亚迪新能源累计销量超390万辆；埃安3月销量突破4万辆，再创新高；理想汽车3月交付再次突破两万辆，并成为最快实现累计交付30万辆的中国豪华新能源品牌；蔚来、哪吒3月交付均超1万辆，小鹏汽车7002辆，极氪汽车6663辆，零跑汽车6172辆。