平行进口车市场未来形势非常严峻

在进口车领域，在今年过去的这段时间里，出现了较大幅度的下滑，这样的下滑主要是由于平行进口车的遇冷引起的。

整体数据来看，今年8月，海关进口汽车8万辆，同比下降34.5%。1-8月，进口汽车市场累计进口70万辆，同比下滑6.9%。

聚焦到平行进口车，1-8月进口量达到了11万辆，占进口总数的15.7%。长远看，未来国六平行进口车的认证工作量很大，可能要厂商和车商一起做，因此未来平行进口车的形势非常严峻。

此外，进口汽车市场的品牌结构正在悄然发生着变化，雷克萨斯一举超越奔驰和宝马位居第一，而在第二集团中，保时捷、JEEP、路虎等品牌实现了比较不错的增长。

但与此同时也要看到，排名前20的品牌，近三分之二出现下滑，其中Smart、讴歌品牌降幅超过60%，奥迪降幅接近50%；Jeep、福特等品牌增长势头显著，其中JEEP增长近80%。

观点：

“金九银十”的传统说法在如今的市场环境中已经不再适用，这个词可能还会被用一些年，但含义可能不会再相同。

车市寒冬没有要马上停下来的意思，回暖态势不容乐观，在车市存量市场持续白热化竞争的环境下，不能仅靠低价，而是要推动消费升级与产品提升，苦炼内功不应该只是一句口号。