12月10日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树公布的数据显示，11月份国产狭义乘用车零售销量达202.0万辆，同比减少18.0%，环比增长3.4%。1至11月累计销量达2015.2万辆，同比减少4.0%。其中，11月份新能源狭义乘用车销量12.9万辆，同比增长57.8%，环比增长10.7%；1至11月累计销量84.5万辆，同比增长89.3%。

此外，11月的新能源车批发销量达到13.6万台，环比增长19.1%，同比增长69%，其中插混同比增87%，纯电动增长65%。崔东树透露，1-11月新能源乘用车批发88万台，乘联会新11月调高的新能源乘用车99万的年度预测看来还是要更乐观些。

崔东树还提到，近年来，低速电动车大规模生产使用，无序增长，因此需要加强低速电动车管理。加强管理并非简单的规范，对在摸底调查中发现的借用道路机动车辆生产企业及产品准入许可，或超范围生产销售低速电动车产品的企业，责令整改，停止生产销售违规产品。新政对行业发展带来规范发展的巨大空间，有利于消费者使用更好的产品。

加强低速电动车管理对控制盲目进入低速车企业也是好事，而且国家引导有条件的低速电动车生产企业通过转型升级或与现有机动车生产企业整合重组，生产符合相关标准的道路机动车辆产品，也是未来的合理出路。未来《四轮低速电动车技术条件》的制定颁布将是高标准的产品提升，对低速车企业是挑战，也是重大的机遇。