“针对前期动力电池没有统一编码和尺寸标准，导致自动化拆解难度较大的问题，2018年2月我国将要发布编码、尺寸等相应国标，这为电池的梯次利用打下伏笔。动力电池回收规范化、规模化的问题正在逐步解决。”

夏诗忠表示，2017年中国新能源汽车销量为70万辆，至此，中国新能源汽车的保有量已经达到160万辆左右，且有很大一部分是纯电动汽车。到2020年动力电池年累计报废量预计将达32.2GWh，约50万吨。到2020年锂电池回收市场整体规模将达到156亿元。至2023年，报废量预计将达到101GWh，约116万吨。根据新能源汽车发展态势，动力电池或在2018年迎来首批退役潮，未来三年将会快速增长。