“在新的商业模式中，电动汽车产品要充分按市场不同阶段需求去发展，不要受条条框框的约束和限制；要广泛应用个性化，创新制造模式，最终达到消费者与制造者融为一体的共享、和谐、共赢的消费制造格局。”陈光祖认为，新的商业模式总体上是用直销策略和分布式网络化服务体制。企业可以高度化支配内部资源，并与外部资源诸多要素紧密联系，以达到优化和整合的目的。同时，需要形成一种自组织的进化机制和高度化的商业价值取向，要造就人、自然、科技、社会共同和谐的耦合发展格局，以实现电动汽车产业大规模、市场化、高自主的终极目标。

　　专家表示，在当前电动汽车性价比有待提高、充电基础设施配套不够完善、私人购买电动汽车大规模推广有较大难度的情况下，发展电动汽车分时租赁，通过以“租”代“售”，实现以“租”促“用”、以“租”促“售”，可让更多消费者体验、使用电动汽车，是快速扩大电动汽车推广应用规模的最佳路径之一。

　　据了解，分时租赁是租车行业新兴的一种租车模式，倡导由若干个消费者共同使用一辆汽车。租赁者可以像租赁自行车一样租赁电动汽车，按个人用车需求预订租车的时间，按小时收费。

　　贾新光认为，电动汽车分时租赁，消费者只需支付服务成本，不用支付购买成本，可以让消费者更容易体验电动汽车，对电动汽车产生良好的印象，从而愿意选择购买电动汽车，这对推广电动汽车将产生积极影响。