也有业内人士指出，《意见稿》侧重在供给端发力，但没有考虑需求端，在补贴政策逐步退坡、新能源汽车成本下降缓慢的情况下，还要与需求端形成合力才能发挥更好的效果。

此外，该业内人士表示，在认识到《意见稿》对新能源汽车的促进作用的同时，也不能忽视其产生的负面影响。“《意见稿》正式实施后，新能源汽车产量或陡然增加，很容易形成库存积压。对于有些企业来说，新能源汽车只占很小的比例，为了完成积分比例要求，或许他们会亏本销售，从而造成市场混乱，也给自主汽车企业增添了压力。”该业内人士表示，期待完善细则，充分考虑供给端和需求端的融合，更好发挥《意见稿》的作用。