与燃油机动车相比,电动汽车清洁、环保、省钱的优点愈加凸显,逐渐成为人们出行的“新宠”。但随之而来的是,我市电动汽车充电桩数量少,无法满足市民可随时充电的需求。6月15日、16日,记者走访发现,城区现有的电动汽车充电桩多为指定品牌、指定车型专用,对于大部分市民来说,电动汽车充电桩如今一“桩”难求。

　　市民反映

　　给电动汽车充电，需从家往外扯电线

　　如今随着电动汽车的普及,不少家庭用上了这种使用新能源为动力的代步工具。记者采访了解到,到今年年底,我市预计发展各类电动汽车2033辆,包括电动公交车、电动出租车、公务车、市政用车、社会用车等;到2020年,我市预计发展各类电动汽车11000辆。

　　电动汽车逐渐成为人们出行的“新宠”,但是电动汽车的充电问题一直困扰着市民。不少人表示,期盼在我市设置电动汽车充电桩,解决“充电”难问题。

　　家住奎文区早春园小区的王先生有一辆两厢的电动汽车。王先生告诉记者,如今充电使用的是买车时配送的充电器,这种充电器通过变压器调节电压,需要从家里接出电线,而城区很难找到专门用来给电动汽车充电的充电桩。“这样给电动汽车充电非常不方便,我家住5楼,每次充电都要把非常粗的充电线从窗户伸到外面去,需要扯很长的电线才行。”王先生说,他特别希望城区能设置一些充电桩,方便像他这样有电动汽车的人充电。

　　家住奎文区同心园小区的陈女士也有同样的遭遇。陈女士有一辆小型的电动汽车,每次充5个小时的电可以行使约50公里。“充电时也是从家里往外接线。”陈女士对记者说,她基本都是选择晚上充电,但是由于充电时间过长,她好几次都是睡到半夜起来切断充电电源,再跑下楼把电源线收好,“因为充电不方便,曾考虑过换成普通的燃油汽车。”

　　记者探访

　　小区门口设充电桩，但只能专车专用

　　6月15日上午,记者来到奎文区东风东街与虞河路交叉口以南100米,在潍京水岸公馆小区门口找到了两个电动汽车充电桩。这两个充电桩为椭圆柱体,充电桩的下端是一个可以打开的门,但是被锁住了。

　　记者询问了住在附近的市民,不少人表示不知道这是什么。家住奎文区宝鼎花园小区的陈女士说,她每天上班都会经过这里,但是不知道这两个“柱子”的用途。“我一直以为是广告牌,上面写着潍京,不是开发商拿来做宣传的吗?”陈女士对记者说,因为家中没有电动汽车,所以她压根就没想到这是用来充电的。

　　“这两个充电桩去年就有了,听说是小区和特斯拉汽车一起合作设立的,专门用来给特斯拉电动汽车充电的。”家住潍京水岸公馆小区的李先生告诉记者,为防止其它品牌的电动汽车充电,这两个充电桩一直锁着。

　　小区的一位工作人员表示:“这两个充电桩只给特斯拉电动汽车充电,是为方便小区业主使用设立的。如果需要充电,可以去物业拿钥匙。”

　　“万能充”充电桩，城区还没投入使用

　　在奎文区东风东街与文化路交叉口以南的潍坊财政预算评审中心大院里,记者找到了两个电动汽车充电桩。这两个充电桩形状类似于蓝色“电话亭”,主体上方是显示充电进度的显示屏，下方是刷卡区和按键区。

　　记者采访了解到,这两个充电桩是2014年3月份安装的,专门为比亚迪e6电动汽车配备的。“这两个充电桩是在国家标准配置出来以前设立的,和国家标准配置有些出入,所以一般的电动汽车没法使用。”一位工作人员介绍道。

　　据了解,现在在滨海区有40多个按国家标准配置设立的“万能充”电动汽车充电桩已经投入使用,而位于奎文区政府大院里的“万能充”还没有正式投入使用。

　　随后,记者来到奎文区政府大院看到,在大院西侧的停车场内有6个已经建成的电动汽车充电桩,分别被装在六个紧贴地面的铁盒子里。打开其中一个铁盒后,记者看到,里面装有橙色的管子、插卡器和一把白色的“手枪”。

　　“这六个充电桩都是一桩一枪,什么车型都可以充电。充电时,只要插上卡,把充电枪插到电动汽车上就可以了。”一位保安人员告诉记者,这些充电桩安装有一段时间了,但他没有看到有过来使用的。