■2016年6月26日，北京三里屯一辆江淮iEV5纯电动发生自燃，起火位置在该车后轮，已被烧得面目全非，被殃及的车辆也损伤不小。由于消防人员及时赶到将火扑灭，事故未造成人员伤亡。

国内外安全标准各异

长期以来，汽车行业的标准都掌握在欧美国家受众，导致产业发展受制于人。借助发展新能源车，中国抓住“弯道超车”的机会，充电标准并未与欧美接轨。比如实际使用中，特斯拉超级充电站其充电标准所采用的“美标”与国内标准不一致，无法实现共享互通。

充电桩的功能类似于加油站的加油机，在电动汽车使用中扮演着重要角色。为了缩短用户充电时间，充电桩普遍采用高电压、大电流的工作方式，这对安全提出了极高的要求。

目前，我国电动汽车直流接口、控制导引电路、通信协议等国家标准与美国、欧洲、日本并列为世界4大直流充电接口标准，显着提升了中国在国际充换电领域的影响力。