这些年我们主要在做两件事，一是感到力量不够，千方百计集聚实力，二是寻找发展整车的机遇。万向自己搞新能源汽车已经15年了，自己和自己比，有很大的进步，但是和世界先进水平比，差距很大，加上整个行业的技术日新月异，所以，始终感到底气不足。收购A123和菲斯科以后就不同了，我们信心足了,决心更大了。

      当然，菲斯科公司仅仅是一个平台，要真正造一辆自己理想中的好车和消费者所期望的汽车，距离还很远。现在我们做的工作一是“招兵买马”，二是寻找好的战略合作伙伴。宝马和万向合作，一是会提高万向汽车的品牌价值和产品质量，二是加快为社会、为消费者提供优质满意产品的速度。

      鲁冠球强调，中国的改革在加深，一切的可能都在加大，万向和宝马进行全面的合作，时机越来越成熟，路径越来越清晰，双方的合作，不仅有助于万向的汽车梦实现，也有助于宝马的全球战略发展。

      瓦尔特·里德尔表示，相信菲斯科公司会成为一家优秀的汽车公司，这也是宝马为什么要和万向合作的原因，万向的切入点选择很好，菲斯科汽车是豪华车同时是清洁能源汽车，宝马不仅愿意与菲斯科公司现有的车型合作，还愿意与菲斯科公司未来的新车型合作，真正成为战略合作伙伴。万向已经在全球有了非常好的声誉，宝马希望和万向能长期合作，而不是短期的赚一点钱，希望宝马和万向能够建立全面的、长期的战略合作关系。

      鲁冠球愉快地接受了瓦尔特·里德尔的邀请，将择期访问宝马汽车总部。