叫板谷歌/百度 日系五大车企研发人工智能(2)

在研发成果上,本田开发了Asimo仿人机器人,随着版本的不断更新,它的功能也越来越多,甚至可以代替酒吧服务员。最新版的Asimo身高约1.3米,重48公斤,

在研发成果上,本田开发了Asimo仿人机器人,随着版本的不断更新,它的功能也越来越多,甚至可以代替酒吧服务员。最新版的Asimo身高约1.3米,重48公斤,行走速度可达9km/h,而且能预测别人的转向动作,并立即错开,避免相撞。它身上有维持平衡的装置,如果被轻推或轻拉不会倒,还会讲日语、英语,甚至是用手语表达意思。同时Asimo还带有“面部识别”功能,可识别出多位与其对话的人的脸和声音。试想本田未来将机器人身上的功能应用到整车或是机器人代替人驾驶车辆,那么将颠覆传统的汽车行业。

丰田收购收购波士顿动力机器人公司

叫板谷歌/百度 日系五大车企研发人工智能

叫板谷歌/百度 日系五大车企研发人工智能

丰田作为全球销量最大的汽车制造商,同时也专注于多元化出行方式,近年来开始致力于人工智能领域的研发和探索。今年1月,丰田正式宣布斥资10亿美元与美国斯坦福大学及麻省理工学院合作成立人工智能研究院。又在近期将收购谷歌(Google)旗下波士顿动力机器人公司(Boston Dynamics),目前谈判已接近尾声。

叫板谷歌/百度 日系五大车企研发人工智能

波士顿动力是谷歌旗下专注于研发机器人的9家公司之一,内部称机器人部门为“Replicant”。目前美国军方通过国防部先进研究项目局(DARPA)对波士顿公司的众多项目予以资金支持,其中包括军用机器人项目。今年2月波士顿动力曾发布下一代人形机器Atlas,昭示企业的创新能力和未来方向。新型机器人Atlas身高为175厘米,体重近165斤,这个机器人可以通过四肢和身躯内的传感器维持平衡,头部激光雷达和立体视觉传感器可以进行导航和躲避障碍物。简而言之,Atlas能适应各种户外和室内环境,实现行走、取物、攀爬甚至穿越严酷地形。

叫板谷歌/百度 日系五大车企研发人工智能