“绿色中国星行动·新能源汽车产业论坛暨复星投资捷威战略发布会”现场

电池百人会-电池网9月15日讯（张倩 上海报道）中汽协最新数据显示，8月，我国新能源汽车产销分别完成9.9万辆和10.1万辆，比上年同期分别增长39%和49.5%。1-8月，新能源汽车产销分别为60.7万辆和60.1万辆，比上年同期分别增长75.4%和88%。随着政策、技术、客户、供给等行业发展要素相对成熟，新能源车行业正步入更快速发展的轨道，产业红利也正成为巨头必争之地，受到资本市场广泛关注。

昨日（9月14日），在复星与国内领先的新能源动力电池企业天津市捷威动力工业有限公司（“捷威动力”）在复星艺术中心联合主办的“绿色中国星行动·新能源汽车产业论坛暨复星投资捷威战略发布会”上，复星宣布正式投资捷威动力，并将全面赋能捷威动力，打造中国乃至全球新能源动力电池行业的领导者。

全面赋能 复星战略投资捷威动力

捷威动力成立于2009年，总部位于天津市，是中国国内率先开发并量产三元体系锂离子动力电池的企业，面向长安、奇瑞、东风等国内知名的新能源乘用车企业进行销售。

随着政策及消费市场对能量密度需求不断提升，三元电池市场化应用迅速扩张。捷威动力作为国内最早开发并量产三元体系锂离子动力电池企业之一，在三元软包电池领域的技术优势随之水涨船高。

在新能源产业红利吸引下，投资高手复星正在走向科技驱动企业发展的道路，并提出与全球高科技巨头企业进行对标。

今年2月，复星成立科技创新中心，重点投资方向主要围绕健康、快乐、富足等核心产业，结合家庭场景应用，重点布局的领域包括新材料、新能源等领域。

今年7月，复星与同济大学签署战略合作协议，双方将共建复星-同济科创中心，围绕磁浮及轨道交通、新能源汽车等领域展开深入合作。

复星全球合伙人、复星创富CEO张良森

复星全球合伙人、复星创富CEO张良森表示，性能快速提升的新能源汽车，越来越成为中国消费者的购车选择，新能源汽车代表了未来汽车工业的方向。动力电池是新能源汽车的“心脏”和“灵魂”，是新能源汽车产业链条上附加值最高的环节，占乘用车整车成本的40%左右。捷威动力作为三元软包叠片电池产品的领导者，掌握核心技术、管理团队优秀，拥有广阔的发展前景。目前，搭载捷威动力电池的新能源汽车已超过四万辆，大量行驶数据表明捷威动力电池的效果非常好。因此，捷威动力与复星在新能源领域的布局一拍即合。

复星拥有丰富的产业投资和产业运营经验，全球化布局，对新能源产业构思良久，谋定后动；捷威动力是拥有技术优势和高水平团队的独角兽企业，发展前景广阔。此次携手会碰撞出怎样的火花，引发业界广泛关注。

复星国际董事长郭广昌

复星国际董事长郭广昌表示，复星非常看好新能源行业长期发展机会，看好捷威动力在三元电池很好的产品性能，特别是很好的产品可靠性与一致性。接下来，复星将从上下游产业链布局、拓展全球市场、国际化人才引进三方面助力捷威动力，积极推动复星生态系统内的资源与捷威动力对接，积极为企业赋能，持续夯实捷威动力的综合实力，将捷威动力打造成为中国乃至全球新能源动力电池行业的领导者。

聚焦新能源乘用车市场 捷威动力剑指全国前三

捷威动力虽然低调，但却是不可忽视的实力派。公司整体研发能力处于国内领先水平，已实现量产的电芯能量密度达245wh/kg，轻量化设计的VDA标准模组技术具有领先优势，目前国内申报专利200余项，涵盖动力电池研发的关键材料、电池设计、制作工艺等核心技术和关键领域。2017年，公司在纯电动乘用车动力电池出货量排名中位列全国第7；2018年，成为第一批入选中国汽车工业协会汽车动力蓄电池白名单。得益于研发的投入和技术突破，近期公司将实现能量密度270Wh/kg的电芯量产。

捷威动力联合创始人、总经理王驰伟

捷威动力联合创始人、总经理王驰伟在发布会上表示，捷威动力将聚焦乘用车市场，目标是未来五年成为全国排名前三的动力电池企业，未来十年成为世界排名前三的动力电池企业。为实现这些战略目标，公司将投资8亿元投入到研发中心和工程中心建设中，扩大并新建江苏盐城等地的生产基地，迅速提升产能规模。