而伴随着未来轿车逐渐回归，长城汽车在新能源领域也将开始发力。

7月10日，长城汽车公告宣布，拟定增168亿重金投入新能源领域。在魏建军的计划中，长城汽车将在现有畅销车型的基础上开发对应的新能源车型。而首款全新插电式混动车型将是一款新能源插电混合动力四驱SUV车型，将会在2017年正式推入市场。“2016年纯电动轿车上市，命名方案正在商讨中，打算启用新的命名方式。”9月1日的长城汽车科技节现场，魏建军透露。

而在传统燃油车领域，尽管哈弗H8几度碰壁、延期上市，长城汽车仍将继续坚持走自主高端化路线，突破20万元以上价格区间的高端产品。“长城汽车不走高端很快就会死。”在魏建军看来，向上突破是自主品牌不可回避的问题，而之于笃定要做自主标杆的长城汽车而言，更是如此。