在动力方面，D70i坚持绿色环保、经济实用的设计理念。

　　D70i一改之前的铅酸电池，采用9.7kWh的三元锂离子电池，这是它的一大优势。锂电池的使用温度范围广，整车续航里程几乎不受环境温度的影响，尤其是对于生活在昼夜温差大的高原地区人们，无疑是极具诱惑的。

　　再加之180-200km的续航里程，相对于其他同类微型电动车，D70i更能满足基本的城际出行需求。10-12h的充满电的时间，充电时间较长，在一定程度上限制了上班族的出行时间。

　　但对于普通的工薪族而言，价钱是王道。相对于普通的燃油车，由于在冲、放电过程中损耗小，节能环保，一公里花费仅需6分钱，大大节省了用车成本。

　　另外，整车搭载了5kW交流动力系统，转矩输出更强大，车速提升15%以上，0-30km/h加速仅需4.6s，最高时速65km/h，转速平台调节更宽，爬坡能力更强。

　　小车大智慧 U-Car车互联

　　此次D70i最大亮点在于，搭载全新的U-Car车互联系统。该系统可以通过对电池状态的监测与计算，分析电动汽车的行驶、停靠时的车辆状况，还可实现远程寻车、车辆防盗报警、电子围栏、远程遥控锁门关窗等一系列智能功能。此外，U-Car车互联系统不仅可以让用户通过车辆内部的信息提示，还可以通过手机等终端设备去了解爱车状态，随时随地安然面对各种路况和驾驶环境。这对于曾经不起眼的微型电动汽车来说，D70i如今也科技感爆棚。

　　D70i只是雷丁四大系列产品之一，在具体车型方面，包括A30、D50、D70以及三厢车V60。王清礼介绍，各款车型面向的消费群体不同，A30面向年轻化的消费群体，D50定位为中老年的消费群体，D70定位为中青年的消费群体。雷丁未来将推出更加符合消费者需求的产品，并且已经在研发生产SUV、MPV车型。

　　从2010年开始，雷丁按照传统汽车标准建设四大工艺，在技术储备上做了很多努力，包括掌握三大技术平台，低压铅酸、低压锂电和高压锂电车型，以及现在应用的iPower电控管理技术、iControl电机控制技术、iLife电池管理技术。值得关注的是，雷丁按照国内A级汽车的生产工艺，在微型电动车行业中率先采用电池梯次利用技术，通过电池再次利用来降低成本。