募得资金大部分用于固定资产投资，根据招股说明书披露，北汽股份将重点投入到扩大北京汽车和北京奔驰的的生产设施方面。其中约人民币20.6亿元将用于北京汽车动力总成生产基地（一期）建设项目，约人民币5.5亿元将用于北京汽车动力总成研发中心（一期）建设项目；另有人民币13.5亿元拟用于北京奔驰乘用车生产扩张计划，及人民币6.2亿元拟用于其发动机工厂。项目投产后，北汽股份的总体生产能力及抗风险能力都将得到进一步提升。

按照北汽的计划，尽管目前北京汽车自主品牌业务仍处于亏损状态，但预计三年后该业务将实现盈利。而生产设施建设以及动力总成等项目的投资将有助于北京汽车自主品牌能力的提升。

成立战略委员会，徐和谊任主任

12月18日晚间，北京汽车发布公告公布了董事会成员名单，北汽股份总裁李峰为公司执行董事，北汽集团董事长徐和谊为非执行董事，此外还包括北汽集团总经理张夕勇 、北汽集团党委副书记李志立、北汽集团首席财务官马传骐等人。独立非执行董事包括付于武、赵福全等。

同时北京汽车董事会成立了战略委员会、审核委员会、薪酬委员会和提名委员会4个委员会。徐和谊任战略委员会主任，成员包括张夕勇、李峰、马传骐、邱银富、Hubertus Troska、杨实、付于武和赵福全。

机构看好北京奔驰、北京现代业务

香港金英证券公司汽车行业分析师在接受腾讯汽车采访时表示，北汽股份在香港上市有助于提升其国际化发展，一方面可以吸引更多的海外投资者，另一方面对于其日后加深和戴姆勒以及现代汽车集团的合作也有很大的促进作用。

据上述分析师介绍，目前市场对北汽股份旗下北京奔驰业务和北京现代业务普遍看好。尤其是北京奔驰的业务，近两年由于新产品陆续投放市场，其增长空间比较乐观。

但是国际市场特别是香港市场上对北京汽车自主品牌还缺乏一定的了解，所以机构投资人对此业务还持观望态度。“由于国内自主品牌整体环境面临下滑的困境，对于北京汽车自主品牌三年盈利的预期并不是非常乐观。”

国内一证券公司汽车行业分析师对腾讯汽车表示，上市后，北京奔驰资金实力进一步增强，未来两三年通过产能扩张，新产品/新技术密集导入，及国产化率提升，有望缩短与一汽奥迪，华晨宝马在销量及盈利上的差距，成为未来北汽集团主要的盈利增长点。