日前，习近平总书记在南京、镇江等地考察调研期间乘坐纯正“合肥血统”的安凯公务车，让合肥人很是自豪了一把。其实，安凯的“绝招”还不止如此，续航500公里、能为司机的驾驶习惯打分、全程提供wifi热点分享、发生碰撞自动切断高压系统、综合性能国内最佳……昨天，记者了解到，由安凯研发的国内“最聪明”的纯电动客车已经上市，该公司新能源基地明年春节前将建成投产。

　　国内最佳纯电动客车安凯造　新能源客车基地春节前投产

　　很多市民可能不知道，作为国内家庭纯电动轿车推广应用总量最高的城市，合肥不仅生产全国最先进的纯电动轿车，还研发出了国内“最高级”的纯电动客车。

　　今年9月，安凯客车发布了新一代新能源客车管理系统安凯e控，10月，搭载该系统的安凯第五代纯电动客车在北京上市，标志着安凯正式进军中国新能源汽车市场。

　　记者通过安凯客车副总经理熊良平了解到，第五代纯电动客车，是安凯新能源的最新旗舰产品，不仅搭载了一颗“智能大脑”——安凯e控智能管理系统，还拥有“全铝车身”、“碰撞安全检查模块”和“三元材料动力电池”等多项突破性核心技术。

　　熊良平还透露，安凯新能源基地将在2015年春节前建成投产。届时，可形成年产6000辆新能源客车整车、12000套客车关键动力总成、150000套新能源汽车关键核心动力总成的生产能力，实现产值81亿元，成为我国最重要的新能源汽车生产基地和技术研发中心。

　　续航500公里，国内最高　总重12.5吨，国内最轻

　　与电动车一起出现的名词总是有“续航”，江淮晨报、江淮网记者了解到，安凯第五代纯电动客车创造了国内新高。

　　“在匀速状态下，续驶里程可达500公里。即使在城市公交工况下，整车行驶三年以后的续驶里程也可达到250(开空调)～350(不开空调)公里。相比上一代电动客车，整车续航里程提升30%，综合能耗降低10%以上。”熊良平称，与传统车相比，搭载“e控”的纯电动客车全年可节省18万元以上，减少二氧化碳排放95吨，是国内目前综合性能指标最高的纯电动客车。

　　超长续驶里程固然与安凯第五代纯电动客车的全铝车身骨架轻量化设计有关，也与新型电池技术应用及电控技术的升级密不可分。

　　熊良平称，具有双向耦合功能的电电混合系统在纯电动客车上使用还是首次。它的优点在于，可以发挥电池和超级电容的各自优势，扬长避短，实现系统综合性能的最优。

　　此外，安凯e控的动力系统采用了比磷酸铁锂电池轻25%的三元锂电池。在匹配300度电的情况下，12米全铝车身的安凯纯电动公交客车整备质量低于12.5吨，堪称国内最接近传统客车重量的直充式纯电动客车，也是最轻的纯电动客车。

　　揭秘客车大脑：配12英寸触摸屏、自查故障、高速wifi

　　“安凯e控智能管理系统”就好比是给客车加装了一个会思考，还能与司机互动的“智能大脑”。

　　记者在安凯第五代纯电动车内看到，不同于一般的客车驾驶区，这辆配备“智能大脑”的客车在方向盘的右侧装着一块12英寸的防眩光液晶大屏，而这块大屏幕，也就是汽车“变聪明”的全部玄机。

　　安凯e控系统共有9大功能模块，分别是整车信息、车身控制、驾驶模式、驾驶评价、智慧专家、能耗分析、视频监控、安全监控和远程监控。利用12英寸中控大屏，首先驾驶员可根据日常驾驶需要，通过触摸操作来切换车辆的动力模式，无论是“雪地”、“动力”还是“日常”都能一键完成对动力输出、电力消耗的配置。