对于屡屡“攻城伐寨”克莱斯勒在华团队而言，通过大张旗鼓的品牌营销，克莱斯勒在中国表现出强劲的复苏态势，用六年时间完成销量激增十倍“神话”，更值得令人称道的是，经过销售团队的精心包装和打造下，JEEP品牌这个原本属于主流的汽车品牌在中国褪去了“草根”气，气质和售价直逼奔驰宝马这样的豪华汽车品牌，这在海外市场是很难想象的，克莱斯勒的营销功底可见一斑。

　　但在铺天盖地的营销攻势所营造的巨大炫目光环下，新车质量这块亟待提升的“短板”效应也日益凸显，这是JEEP即将步入国产化时代后需要彻底根治的“旧疾”，也是无法绕过的一个“硬骨头”。

　　“我始终认为汽车行业是产品力第一，这与快消品不同。”作为JEEP在华营销的掌舵人、汽车营销领域公认的“花木兰”，克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼总经理郑杰女士在之前接受媒体采访时的一句话，自然让消费者对于JEEP在新车产品质量方面的提升有了更多的期待。