ID离生产版概念车还有些遥远，不过我们不能由此认为，未来几年大众不会推出生产版本。大众承诺，公司正在开发电池和快速充电技术，预计推出时汽车的续航里程可以达到250-373英里（400-600公里）。概念车安装168马力后置发动机，采用了电动设计元素，比如前面无格栅，它还预先展示了一些无人驾驶技术，比如可伸缩方向盘。概念车展示的无人驾驶技术还没有准备好，至少要等到2025年，不过大众准备在2020年之前推出以ID作为基础开发的电动汽车。

蔚来汽车NIO EP9

除了一些大品牌展示生产预览版概念汽车，2016年，还有许多小型新品牌、创业公司展示全电动跑车，一些品牌我们在2016年之前根本没有听说过。比如备受关注的Rimac Concept One，Lucid Motors展示了高性能电动汽车的细节与照片，新加坡人展示了1500马车的电动汽车，还有蔚来汽车开发的NIO EP9。

中国蔚来汽车在方程E比赛中提升自己的高性能电动汽车技术，去年，尼尔逊•小毕奇（Nelson Piquet Jr.）与蔚来汽车携手合作赢得冠军。NIO EP9安装了4个发动机，马力达到1360，每一个发动机都有自己的变速箱。蔚来汽车曾经表示，超跑从0加速到每小时124英里（200公里）只需要7.1秒，最高时速195英里（313公里），在纽伯格林（Nurburgring）传奇的北环赛道（Nordschleife）跑一圈只要7:06秒。去年，超跑大战似乎在Toroidion 和Rimac之间展开，今年变成了蔚来汽车和Vanda Electrics，后者是一家新加坡公司，它开发的超跑达到1500马力，背后也有一些方程式E的技术在支持。

捷豹I-Pace

I-Pace 是2016年洛杉矶汽车展最酷概念车的有力竞争者，它提前让我们看到了未来，2018年，捷豹准备生产电动SUV， I-Pace 可以让我们预先看到它的风采。捷豹完全可以将电力传动系统放进F-Pace，推出性感的家用电动汽车，不过捷豹的想法似乎不是这样的：它将家用轿车、SUV和跑车融为一体，让I-Pace拥有了无与伦比的外观。汽车的性能让人兴奋：395马力，从0加速到每小时60英里只要4秒，续航里程311英里（500公里）。展示概念汽车之后，还要等多久才能正式生产？我们不知道，不过捷豹已经承诺，生产版汽车同样会采用跨类型设计。

雪佛兰Bolt

听起来Bolt似乎是2015年的汽车了，因为我们在2015年首次听到它的消息，不过去年这款续航超棒的电动汽车还只是一款概念车，它在2016年的CES展会上首次亮相。在今天的榜单中，Bolt可能是最旧的，同时也是准备最充分的一款电动汽车，我们不需要等很多年才能购买，而是马上就可以购买了。Bolt兼顾性能与价格，安装200马车电力发动机，从0加速到每小时60英里只要6.5秒，续航里程（按EPA测试标准）估计超过238英里（383公里），不考虑补贴起步价37495美元。也许Bolt没有Model 3或者I-Pace那样让人兴奋，不过它的确解决了一些拖累电动汽车发展的问题，也就是续航里程太短、价格太高的问题。

Venturi Buckeye Bullet 3

在汽车展与电子会议上，电动汽车响动很大，不只如此，它还想在跑道和盐碱地证明自己的能力。2016年，许多电动汽车世界纪录被刷新，包括四分之一英里比赛纪录、街道最高速度纪录、陆上最高速度纪录。最后一项纪录（陆上最高速度纪录）是Venturi Buckeye Bullet 3创造的。今年9月，3000马力电池驱动的Venturi Buckeye Bullet 3将双向平均最高速度的世界纪录设定在每小时341.4英里（549.4公里），比VBB 2.5 2010年创造的新纪录高了30英里（48公里）。