问题七：究竟是混合动力好，还是纯电动好？

我认为这个问题不在于说是全电动好还是混合动力好，政府根本就不能去指定说哪一个好。政府只能顺势而为，因势利导，它最终主要是建设一个好的环境，最重要的当然还有其它部门更好的发挥政府的作用。

问题八：如何解决充电桩问题？

电动汽车要进入家庭，充电桩还是一个非常重要的关键因素，不管对电动汽车还是对插电强混，从电动桩的建设来说，政府做的都是面上事情，在超市百货商店门口装是没有用的，出行问题就是解决点到点的问题，最多的点到点是从家到单位。小区物业可能不听政府的，但企业没有一个不听的，企业不执行，那你都做不下去了，中国企业是全世界最听话的。

问题九：为什么要做智能驾驶？

根据调查，98%的交通事故都是因为人为原因造成，所以通过智能驾驶和无人驾驶希望能够降低事故率，提高安全性，特别是在北京这样大都市里有很多交通堵塞或者我们需要长途驾驶的时候，无人驾驶的技术可以把驾驶员的时间解放出来，使驾驶体验更加美好。

问题十：互联网进军汽车领域是否会对汽车行业带来威胁？

互联网进入汽车，它提供的是服务，并不能够解决汽车安全的本质问题，因为汽车安全本质问题需要自己能制动，规避风险，这些是和汽车制造本身相关的，所以说汽车行业考虑的应该是如何利用电子和信息技术来提升汽车使用的安全性和舒适性。而互联网产业更多关注到的，是如何把外面的信息送到车上去，如何把车上的信息送到路上来，这是两个不同层次的问题。