如皋新能源电动车:打造全国县市“微公交”标杆(2)

“主要的问题还是如何解决用户的充电问题。”康迪电动汽车有限公司如皋分公司相关工作人员称,眼下“微公交”的困境是租车点不够多,形成不了覆盖

“主要的问题还是如何解决用户的充电问题。”康迪电动汽车有限公司如皋分公司相关工作人员称,眼下“微公交”的困境是租车点不够多,形成不了覆盖面,导致整体运营服务系统无法建立。不过,随着网点建设更加完善,投放的汽车也越来越多,这样的问题会逐渐得到解决。

小巧灵活,停车方便。记者采访了几位开过康迪电动汽车的客户,这是较为一致的正面评价。

发展 普惠如皋

新能源汽车是未来非常重要的汽车发展方向,近年来,如皋市抓住国家支持发展新能源汽车的机遇,全力打造以新能源电动车产品为主导,相关电机、电控、电池等关键零部件为配套的产业集群。全市新能源汽车产业异军突起,并已成为全省重要的新能源汽车基地。

2013年11月20日,在杭州吉利总部,浙江康迪电动汽车有限公司与江苏如皋经济开发区于签订了康迪电动汽车江苏如皋《年产10万台套电动汽车关键部件项目》的合作协议。该项目总投资约12亿元,建成后将形成年产10万台套新能源电动汽车关键零部件的规模,致力打造成全国县级市“微公交”标杆。

目前,如皋已形成以江苏陆地方舟、康迪(吉利)和江苏英田集团新能源电动汽车项目为核心,以双钱集团450万套全钢子午线载重轮胎、百应新能源氢燃料电池动力系统、风讯锂电池、优冠汽车零部件、延康汽车零部件等新能源汽车配套项目为支撑的较为完善的产业体系。

“康迪电动汽车项目落户在如皋,市委、市政府将积极支持企业的发展,积极争取国家、省、市对电动汽车产业的扶持政策,在如皋大力推广‘微公交’,实现了新能源汽车推广应用和产业发展的双赢互动。”市经济开发区新能源汽车产业园管委会主任范小红介绍说,如皋市是全国最早一批关注并启动新能源汽车产业的地区之一,“微公交”的试运行为纯电动车的推广打开一条新路,同时,让广大市民切身享受到科技带来生活的便捷与健康,对促进如皋市节能与新能源汽车产业发展,推进产业结构的调整和优化升级具有十分重要的意义。