雪佛兰电动汽车在底特律车展迎来了首秀，新款Volt（如上图）与上一代相比更加轻便，而新型电动汽车Bolt的续航能力比市场上同类别的汽车要高出许多。

摄影：Bill Pugliano, Getty  撰文：Josie Garthwaite 

　　北美国际汽车展上若干耀眼的汽车模型吸引了人们的目光，未来，汽车将会向着更加轻便，更加自动化的方向发展，电动汽车单次充电的续航能力也会大大提高。 

　　科技创新引领汽车工业进入能通量时代。电动汽车单次充电可行驶320公里，卡车的制作材料更加轻便，提高了燃油效率，无人驾驶汽车技术获得改进，尽管美国的汽油价格跌至6年来的最低点，但从参展汽车的特点来看，降低燃料利用率已是大势所趋。 

　　科博会展中心汇集了传统汽车制造商和电动汽车制造商中的翘楚，作为电动汽车巨头，特斯拉汽车公司在密歇根州受特许经营权的限制，不能经营零售店。 

　　特斯拉汽车公司首席执行官Elon Musk两年来首次亮相展会，他指出即将问世的车型Model 3和已有车型Model X SUV的年销售量将在2020年突破50万台——但现有的豪华型Model S轿车的年销售量还不到35000台。 

　　如今电动汽车不再是行业新贵的独享领域。通用汽车公司同样把眼光投向了电动汽车市场。该公司宣布将于2017年生产新型全电式掀背车——雪佛兰Bolt——特斯拉公司同等价位的车型Model 3也有望在同年问世。Bolt的起售价约为18万人民币。 

　　我们总结了底特律车展的几个关键创新点和并加以说明，以此对未来汽车的能源需求和环境影响做出定位。 

福特公司的畅销车型F150亮相车展，新款F150采用铝合金底板，更加轻便，也增强了燃油效率。

摄影：SCOTT OLSON, GETTY 

    1.燃油效率的高效性和插电实用性缺一不可。 

　　炫酷的外形需要有优良的性能作支撑，才能被市场接受。福特公司的EcoBoost引擎技术同样如此，该技术将涡轮增压与燃油喷射进行了高效结合，福特公司称今年北美销售的每一辆新款福特汽车和卡车都会搭载这一系统。 

　　通用汽车公司则将雪佛兰Volt的净重削减了90千克，如此一来，最新款的插电式混合动力汽车的续航能力提高了30%，或者说80公里，在小型燃气发动机启动前，单电池能提供更持久的动能。 

    2.电动汽车：价格更低，跑得更远。 

　　Bolt亮相之时，通用汽车公司还展望了全充电汽车的前景，单次充电可行驶320公里，如今大多数的插电式混合动力汽车单次充电的行驶距离还不到160公里。工业动向监测者表示Bolt售价相对低廉，对主流消费者来说更加经济实用，会对特斯拉造成不小的冲击。 

　　Musk接受Bolt的理念。“我并没有将其视为竞争威胁，”他说道，“因为我认为电动汽车是未来汽车工业的发展方向。”特斯拉公司生产经济型车型Model 3的计划很大程度上要依赖公司“超级电池工厂”的成功，为压低电池成本，特斯拉公司耗资50亿美元在内达华州建立起了电池工厂。“如果不成功，我肯定会引咎辞职。”Musk在上周说道。 

    3.铝的大考验。 

　　跟钢铁说再见，欢迎铝的加入——至少对畅销的F150敞篷小型载货卡车来说，这一想法已付诸实现。福特公司推出的最新款F150采用铝制车身，取代了之前的钢铁车身，车辆净重减少了约320公斤，每百公里耗油10升——当然这增加了成本，而且车辆的抗冲击性也面临着潜在考验。