自媒体成为汽车企业品牌传播的重要阵地(2)

网络平台仍然是自主品牌企业目前最重要的传播载体。有数监测发现,从2014年后半年开始,自主品牌企业的微博营销战也已经悄然拉开,内容更加丰富,

网络平台仍然是自主品牌企业目前最重要的传播载体。有数监测发现,从2014年后半年开始,自主品牌企业的微博营销战也已经悄然拉开,内容更加丰富,活跃度也更一步增强。以比亚迪汽车为例,不仅是自主品牌企业品牌传播的领军人物,而且在合资企业品牌营销的激烈战争中也能稳拿一个名次。这与企业的投入和努力密不可分,在这些努力下充分调动了网民的积极性,从而使得品牌传播的力度也进一步增强。但是也要看到,微博等自媒体的营销战已经在合资企业方面达到白热化的程度,自主品牌更应该迎头赶上,利用本土优势,加大在微博等自媒体的传播和影响。

  2013年度、2014年度自主品牌车企微博平台品牌传播量排行榜对比表 单位:次

排名

车企

2013年度传播量

车企

2014年度传播量

1

比亚迪汽车

86797

比亚迪汽车

72131

2

奇瑞汽车

81086

长安汽车

54629

3

北京汽车

74117

北京汽车

41176

4

长安汽车

56234

奇瑞汽车

36485

5

长城汽车

32707

海马汽车

28669

6

华晨汽车

17042

长城汽车

21985

7

江淮汽车

13543

华晨汽车

11579

8

福田汽车

12456

福田汽车

10110

9

吉利汽车

9945

一汽轿车

9582

10

宇通客车

8666

江淮汽车

8529

(四)品牌传播形式将更加灵活

相比2012年和2013年,2014年企业在进行品牌营销的时候,不仅传播内容更加丰富多彩,传播形式也是灵活多变。

网络平台的传播主要以传统媒体的信息发布为主。微博平台则多以有奖参与话题居多。企业也更加重视将线下与线上活动有力结合,擦出更亮的传播火花。以自主品牌企业长安汽车为例,2014年长安汽车成为央视出彩中国人节目的冠名商。此消息不仅在网络平台迅速传播,在微博平台上长安汽车更是主动出击以此消息展开系列有奖参与话题,得到网民的大力关注和支持。分析至此,可以看出:官微的主观能动性往往在品牌传播中起到重要作用。比亚迪汽车全年热点话题中有70%是由比亚迪汽车官方微博发布,包括“秦战CRC”、“比亚迪科技校园日”等。并且其企业领导利用自己的个人微博也参与品牌传播中,无疑是“推波助澜”。长安福特成为2014年微博平台的最大黑马。其全年微博平台品牌传播量达40余万次,占据乘用车前十企业品牌传播量总和的近四分之一。究其原因,便是与时事相连,及时抓住了巴西世界杯的契机,策划了简单易玩的“微博踢球游戏”,热度持续了近半年,助其传播量大幅飙升。

从新浪微博和腾讯微信公布的数据来看,微信的影响力已经逐渐在扩展。在某些重要时间节点微信传播力甚至高于微博。所以在自媒体逐渐发达的今天,企业品牌传播的方式也在经历着多面化的发展。2015年自媒体平台将是品牌传播战的主战场。

  长安福特微博平台“踢球游戏”品牌传播走势图  单位  次