电动汽车在充电。江南时报记者秦怀珠摄

　　江南时报此前曾报道江苏新能源汽车推广的消息，引发全社会的关注。不过还是有很多人把电动私家车看成是富人的游戏。

　　昨天，有开私家车到南京政务中心——新城大厦二期办事的细心市民爆料，该地下车库2号出入口的附近新装了5个电动私家车的充电桩。原来，南京市推动新能源车的普及工作已经在悄然强力推进之中。预计今年南京有望新增新能源汽车充电桩7000个。

　　[记者探访]新城大厦地下车库多了5个“打卡机”

　　昨天，有开私家车到南京政务中心办事的细心市民爆料，该地下车库2号出入口的附近、南侧的墙上，一字排开了5个像打卡机一样的装置。

　　走近一看，他才发现其实是电动私家车的充电桩,“充电此前一直是我国新能源汽车发展的瓶颈，南京市电动私家车是不是要大规模推广？”

　　记者昨天探访看到，所谓的充电桩，其实是安装在墙上。根据操作指南提醒，开电动私家车的车主只需拔出插在充电桩上的充电枪，插入到电动汽车充电口，在触摸屏上选择充电模式，在充电桩侧面刷卡就能启动充电，充电结束后，系统会自动结算。

　　普斯迪尔是南京公共停车场首批新能源汽车充换电设施布局承建单位。记者辗转联系到该公司的总经理李鑫。李鑫透露，普斯迪尔已在丁山宾馆等南京市不少大型公共停车场安装了充电桩近百个，最近开始向南京市市级机关拓展——刚刚在新城大厦、台城大厦各建了5个充电桩。接下来，他们还将在鼓楼区、玄武区等政府机关停车场和公共停车场建设大量的充、换电设施，为南京市率先建成电动汽车充电网络。

　　李鑫昨天还现场向记者演示了他们公司研发的一款APP软件，车主能通过该APP“摇一摇”的功能智能查询南京哪里有可充电桩“空着”并预约。开车到达后插上充电接口，扫描充电终端上的二维码即可与之匹配，然后操作手机即可开始充电和远程控制。

　　“你可以离开去办事；就像电动自行车充电一样，没人会‘恶作剧’去拔掉充电枪，拔掉也不会有任何危险。而车主能通过APP实时了解充电进度和所花费用。办事、充电两不误。”

　　近几年太多的充电厂家出现又消失，因为至今还没有一个真正盈利的模式。对此，李鑫认为，南京市财政局已经公布了充电服务费的价格为1.62元/千瓦时，为运营收入奠定基础。另一方面必须借助互联网思维，让客户享受充电的便捷与高效，“手机实时监控充电状态、手机支付、手机远程操控都是充电桩应有的功能”，在“高安全、低成本、大数据”的基础之上，创造盈利运营模式。

　　[现状与蓝图]南京目前新能源汽车仅500辆不到

　　上海的新能源汽车补贴政策，力度堪称国内之冠。市民购买电动汽车，除了获得中央和地方两级财政总计4万元左右的现金补贴外，还能拿到一块免费的上海牌照。

　　南京的力度也不弱——去年，南京市交通运输局《南京市新能源汽车推广应用工作实施意见》就明确，2014年至2015年，鼓励引导南京市居民和企业购买新能源乘用车1000辆。今年1月中旬，南京市政府又批复了市住建委制定的《2015年南京市新能源汽车充换电配套设施建设计划》，《计划》明确南京市11个区每个区今年将建设不低于500个新能源汽车充电桩；政府机关停车场和公共停车场将按照不低于停车位10%的比例配建新能源汽车充电桩和专用车位。