盘点9大自主品牌车企混合动力技术发展规划(3)
奇瑞推出的艾瑞泽7PHEV插电式混合动力车,采用了单电机并联P2混合动力系统,纯电动行驶里程达50km,百公里综合油耗2.2L,油电混合续航里程达1000公里。
众泰:今年推出混合动力SUV
众泰确定了SUV引领,轿车和新能源车同步发展的战略。
SUV和新能源是众泰的两大重点板块。根据计划,除了推出一系列的纯电动车型之外,2016年众泰混合动力SUV将正式推出。而众泰B15H PLUG-IN插电式混合动力轿车也会逐步推向市场。
上汽:重点发展插电式强混技术
荣威e550
根据上汽的“绿芯”战略,未来上汽在新能源汽车领域重点发展纯电动汽车、插电式混合动力车以及燃料电池车。从2015年开始,上汽每年都会推出一款新能源车型,包括荣威950插电式强混车型、荣威插电式强混SUV车型。其中,荣威e550已经推出,荣威950插电式强混车型计划在2016年上半年推出。
长安:将推出7款插电式混合动力车型
根据规划,未来10年长安汽车将投入180亿元,在纯电动和混合动力两大技术平台上,推出34款产品。其中,插电式混合动力产品7款。插电式混动主要涉及B级和C 级车型。
根据长安汽车的新能源“518”性能目标,插电式混合动力产品到2025年百公里加速将达到5秒,百公里综合油耗为1升。
插电混合动力产品2020年实现纯电里程80公里,2025年达到100公里。
在使用成本方面,2020年,插电式混合动力产品每公里花费9分钱,2025年每公里花费8分钱。
北汽:正在进行混合动力总成系统的开发及验证工作
根据北汽的“十三五”新能源汽车发展规划,将优先发展纯电汽车,大力发展混动技术和产品,跟踪发展燃料电池技术。
北京汽车研究总院正在进行混合动力总成系统的开发及验证工作,相信不久将推出混动车型。
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