上海车展首场智能汽车供应链峰会下周开启:议程公布 15+大咖揭晓(2)

5、恩智浦半导体大中华区汽车电子业务首席技术官 吕浩 吕浩毕业于上海交通大学,拥有长达15年半导体领域的工作经验,他于2002年进入恩智浦(飞利浦)

5、恩智浦半导体大中华区汽车电子业务首席技术官 吕浩

恩智浦半导体大中华区汽车电子业务首席技术官 吕浩

吕浩毕业于上海交通大学,拥有长达15年半导体领域的工作经验,他于2002年进入恩智浦(飞利浦)半导体, 2010年加入恩智浦汽车电子业务部门,组建并加强了中国区汽车电子应用技术团队。

吕浩现任恩智浦半导体大中华区汽车电子业务首席技术官,负责恩智浦汽车电子大中华区的技术支持和市场推广,其带领的现场应用技术团队,以及车载模拟器件应用实验室,覆盖了车载娱乐、ADAS和智能交通、车身电子及车载网络、底盘动力以及新能源等恩智浦领先的产品及方案应用。

吕浩现已确认出席GTIC 2019智能汽车供应链创新峰会,并将在大会上发表《AI时代的汽车电子创新》主题演讲。

6、小鹏汽车联合创始人兼副总裁 何涛

小鹏汽车联合创始人兼副总裁 何涛

何涛毕业于清华大学汽车工程系,先后获得该专业学士及硕士学位。毕业后,他进入广汽研究院,先后负责新能源控制系统的开发与广汽自动驾驶团队的组建。

在此期间,他所负责的团队完成了上海世博新能源大巴系统研发与广汽第一款自动驾驶汽车Witstar的开发。

2014年,他与何小鹏、夏衍等人联合创立了小鹏汽车,现任公司副总裁,负责汽车技术研发与小鹏汽车的供应链体系。

何涛将在本次峰会的巅峰对话版块,分享新造车势力在整车供应链上的差异化思路和实践。

7、伟世通电子(德国)技术管理副总裁 Matthias Schulze

伟世通电子(德国)技术管理副总裁 Matthias Schulze

Matthias Schulze现任伟世通电子(德国)技术管理副总裁,负责伟世通汽车高级辅助驾驶系统(ADAS)的开发。

Matthias现年57岁,担任伟世通电子(德国)技术管理副总裁前,曾在戴姆勒工作超过20年,在戴姆勒研发与高级工程部门主要负责开发汽车高级驾驶辅助系统,在驾驶辅助功能与自动驾驶、导航、数字地图、定位与车辆通讯等方面累积了丰富的开发经验。

2016年末,他离开戴姆勒加盟伟世通,成为了伟世通ADAS项目的高级总监,负责德国、美国、保加利亚、印度与中国等地研发团队的开发工作。2018年9月,Matthias开始担任现在的职务。

本届峰会,Matthias将以《乐高式计算平台——开放灵活助推自动驾驶商业化落地》为主题进行演讲。

8、腾讯车联总经理 刘昕

腾讯车联总经理 刘昕

刘昕于2009年加入腾讯,在腾讯工作期间,他曾负责多个项目的架构设计和服务优化,打造了微服务开发框架、名字服务、监控服务、数据缓存服务、分布式存储系统、消息中间件、机器学习平台等多项服务,先后发起了灯塔、哈雷、魔镜等项目。

同时,他还致力于腾讯开源社区的建设工作,推动了微服务开发框架TARS以及开源项目在业界的应用。

目前,刘昕担任腾讯车联总经理,正在探索5G网络与车联网融合应用。截止至2019年3月,腾讯已经联手广汽、比亚迪、吉利、长安、东风等国内知名车企共同打造智能车载系统,致力于为用户提供更加丰富的车内社交、娱乐体验。

他已确认出席本次GTIC 2019智能汽车供应链峰会,并发表《构建以用户为中心的生态车联网》主题演讲。

9、法雷奥中国CTO 顾剑民

法雷奥中国CTO 顾剑民

顾剑民博士毕业于美国密歇根大学,先后获得机械工程博士与工商管理硕士学位。1997年-2013年间,他先后就职于美国机械动力学公司、福特汽车公司和长安汽车股份有限公司,长期从事车辆性能、底盘和计算机辅助工程等领域的技术研发与管理工作。

2013年9月-2017年12月,他加入沃尔沃,成为沃尔沃汽车亚太区研发总监,负责整车工程,主动安全与底盘,成本管理,战略、前瞻工程和概念开发等领域的工作,技术经验丰富。而后,顾剑民博士于2018年1月加入法雷奥集团,担任法雷奥中国CTO。

目前,顾剑民博士已确定参加GTIC 2019智能汽车供应链创新峰会,并进行《自动驾驶落地与产业化挑战》演讲。

10、地平线市场拓展与战略规划副总裁 李星宇

地平线市场拓展与战略规划副总裁 李星宇

李星宇毕业于南京航空航天大学,现任地平线市场拓展与战略规划副总裁,在来到地平线之前,他曾担任飞思卡尔(后被恩智浦并购)应用处理器汽车业务高级市场经理、原士兰微电子安全技术专家,拥有着16年的半导体行业经验。

李星宇在飞思卡尔任职期间,负责i.MX应用处理器在亚太区的汽车业务,建立了该产品线在车载信息娱乐系统方面压倒性的市场地位与品牌影响力,并开辟了环视、汽车软件等新业务。

同时,他还是中国最早的安全技术专家之一,在士兰微电子期间,开发了中国首颗加密协处理器,实现了RSA以及ECC公钥算法的高效硬件加解密。

本届GTIC 2019智能汽车供应链峰会,李星宇已确认出席并发表《计算未来——新一代自动驾驶芯片带来感知与定位技术新突破》主题演讲。

11、比亚迪智能网联总监 杨见星

比亚迪智能网联总监 杨见星

杨见星深耕汽车行业11年,对于车联网、智能座舱、汽车电子等内容十分熟悉擅长,他作为比亚迪DiLink智能网联系统总监,主导团队设计了全球首款开放的汽车智能网联系统——比亚迪DiLink。该系统荣获2018年度产业创新奖、2019年度智联系统奖。

此次峰会,杨见星已确定出席并参加巅峰对话。