★乐视LeSEE概念车

此次北京车展给笔留下印象最深车型之一就有这款乐视带来的超级汽车LeSEE，如果评一个北京车展最佳“未见其人先闻其声”车型，我想应该就是这台LeSEE。此次车展在新国展共设8个展馆，分为东西两列，一列四个展馆，在联通东西展馆之间的必经通道里，乐视将自家的电视挂满了整面墙壁，并且循环播放乐视超级汽车LeSEE的发布会视频，也就是说，即使未踏进东西展馆，也能一睹LeSEE的风采。

乐视LeSEE概念车的造型在赋予了其科技感的同时也保留了中国传统审美的特性，更加具有亲和力的前脸和大溜背的造型以及饱满的尾部设计让整车颇具动感。区别于乐视支持的美国FF公司的FFZERO1，两者在设计上虽有相似的地方，但风格差异塑造的也更加明显。

乐视把竞争对手直指特斯拉MODEL S，强调无人驾驶与科技感，包括诸如无线充电技术、人脸识别技术等等。这不禁让我们联想到乐视自家的手机，但是手机和车毕竟不是一个量级的物品，量产后车辆的性能和品质以及可靠性的把控将是乐视面临的挑战。

★前途K50量产版/敞篷版

在当今汽车产业中，运用动物造型作为车标的车企不再少数，从仿生学的角度来说，人们研究动物的形态以此发明创造机械产物自古以来就是先进的思想。往往运用动物车标都是十分经典的品牌诸如法拉利、捷豹、保时捷、标致、道奇。而前途汽车作为长城华冠旗下的自主品牌，对于动物车标的运用显然也十分热衷。

早在2008年，前途汽车就曾经亮相了一款名为“天蝎”的车型，蝎子标历历在目。可是后来“天蝎”基本上淡出了业界。时至今日，前途汽车在北京车展上又带来了新一力作前途K50，这次把车标换成了蜻蜓，并且是量产版车型。