补贴下降挑战激烈

　　近日，财政部、科技部、工业和信息化部、发改委等四部委发文规定，2016年至2020年，将继续实施新能源汽车推广应用补助政策。不过，新能源车补助标准将主要依据节能减排效果，并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素逐步退坡（即下调）。比如，2017年至2018年，补助标准将在2016年基础上下调20%，2019年至2020年补助则比2016年下调40%。

　　上海国际汽车城（集团）有限公司总经理荣文伟认为，新能源汽车的发展，现阶段离不开好的政策，过去一直补在买车的环节，今后可能更多补在用车的配套设施上。在他看来，补贴退坡对新能源车的推广并没有实质影响。“相反，企业清楚了退坡的时间表，更有信心发展新能源车，更应该加大研发投入，突破技术门槛和壁垒，提升续航里程，快速摊低成本。”