一般的家用燃油车，百公里油耗按8L来算，百公里的费用为53.36元（5月19日北京92号汽油价格为6.67元/L）。在收取充电服务费之前，电动汽车的百公里费用仅为燃油车的1/4，优势明显。在收取充电服务费之后，电动汽车的百公里费用达到了燃油车的一半还多，虽然仍有优势，但是电动汽车在使用成本上的优势还是减少了很多。

　　然而，收取充电服务费能够改变推动充电网络的建设，最终形成一个多赢的局面：运营商建了桩赚了钱，用户充电容易了出行也方便了，国家则践行了新能源推广战略。

　　另外，因为有利可图，加入充电桩建设的运营商会越来越多，当市场接近饱和时，充电服务费也会由于竞争的日趋激烈而出现下降。