图个明白 | 国内主流车企乘用车产能布局图
一汽集团
一汽-大众
长春基地:66万辆/年(一汽-大众品牌)、30万辆/年(一汽-大众奥迪Q工厂在建,预计2018年投产)
佛山基地:一期30万辆/年(已建成投产)
二期30万辆/年(在建,预计年内建成投产)
成都基地:60万辆/年
天津基地:30万辆/年(在建,预计2018年建成投产)
青岛基地:30万辆/年(在建,预计2018年建成投产)
一汽轿车
长春基地:40万辆/年
红旗
长春基地:3万辆/年
一汽吉林
吉林基地:40万辆/年
一汽丰田
天津基地:西青工厂12万辆/年(2017年2月已停产)
泰达工厂30万辆/年 (滨海新区新工厂在建,产能10万辆/年,预计2018年建成投产)
成都基地:5万辆/年
长春基地: 11万辆/年
天津一汽
天津基地:35万辆/年(第四工厂扩建完成后产能达60万辆/年)
一汽海马
海口基地:30万辆/年
东风集团
东风乘用车
武汉基地:15万辆/年(规划30万辆/年)
东风日产
花都基地:75万辆/年
襄阳基地:25万辆/年
郑州基地:20万辆/年(规划总产能为45万辆/年)
大连基地:15万辆/年(规划总产能为30万辆/年)
郑州日产
郑州基地:20万辆/年
常州基地:15万辆/年
东风雷诺
武汉基地 : 30万辆/年(规划总产能)
神龙汽车
武汉基地:75万辆/年
成都基地:36万辆/年
东风本田
武汉基地:48万辆/年(规划2018年产能增至72万辆/年,2023年产能挑战100万辆/年)
东风小康
重庆基地:30万辆/年
十堰基地:30万辆/年
东风悦达起亚
盐城基地:73万辆/年
东风裕隆
萧山基地:12万辆/年(规划产能48万辆/年)
东风启辰
郑州基地:45万辆/年
东风英菲尼迪
襄阳基地:6万辆/年(规划总产能25万辆/年)
东风风行
柳州基地:40万辆/年
上汽集团
上汽大众
上海基地:80万辆/年
江苏基地:66万辆/年
新疆基地:5万辆/年(规划总产能30万辆/年)
宁波基地:70万辆/年(规划产能)
长沙基地:30万辆/年
上汽乘用车
上海基地:20万辆/年
南京基地:30万辆/年
郑州基地:60万辆/年(在建,预计今年下半年投产。)
上汽通用
上海基地:48万辆/年
山东基地:60万辆/年
武汉基地:60万辆/年
沈阳基地:50万辆/年
上汽通用五菱
柳州基地:180万辆/年
青岛基地:51万辆/年
重庆基地:40万辆/年(一期)(规划总产能80万辆/年)
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