图个明白 | 国内主流车企乘用车产能布局图(3)
观致汽车
常熟基地 :15万辆/年
海马汽车(郑州)
郑州基地:50万辆/年
潍柴英致
重庆基地 :10万辆/年
凯翼汽车
芜湖基地: 10万辆/年
汉腾汽车
上饶基地: 15万辆/年
比速汽车
重庆基地:25万辆/年
力帆汽车
重庆基地:35万辆/年
野马汽车
成都基地: 12万辆/年
长丰汽车
湖北基地: 10万辆/年(在建)
湖南基地: 25万辆/年
安徽基地: 15万辆/年
福汽新龙马
福建基地: 15万辆/年
注:
●为各省(自治区)省会城市(首府)及直辖市
→所指为企业生产基地所在省(自治区)省会城市(首府)及直辖市
标注产能(除规划及在建外)为2016年底已达成产能
本次统计的车企产能以传统能源乘用车为主
传统车企
一汽-大众
吉林长春基地:96万辆/年
广东佛山基地:60万辆/年
四川成都基地:60万辆/年
天津基地:30万辆/年
山东青岛基地:30万辆/年
以上基地产能均为目前各基地总产能。另,未来大众计划在华投产15款新能源汽车。
东风乘用车
湖北武汉基地:16万辆/年(新能源汽车)
东风启辰
河南郑州基地:45万辆/年(含传统能源及新能源汽车)
广汽集团
广东广州基地:40万辆/年(其中为广汽自主品牌乘用车新增20万辆/年新能源汽车产能)
上汽乘用车
上海、江苏南京基地:按计划今年新能源汽车销量目标为10万辆/年
上汽通用别克
湖北武汉基地:15万辆/年(投产三款新能源车型)
上汽通用五菱
广西柳州基地:20万辆/年(新能源汽车)
北京奔驰
北京亦庄工厂:35万辆/年(含传统能源及新能源汽车)
北汽昌河
江西景德镇基地:规划产能45万辆/年(含传统能源及新能源汽车)
江西九江基地:5万辆/年(新能源汽车)
宝沃汽车
北京密云基地:18万辆/年(规划新增的新能源汽车产能)
长安汽车
北京基地:10万辆/年(含传统能源及新能源汽车)
重庆基地:24万辆/年(含传统能源及新能源汽车)
吉利汽车
湖南湘潭基地:30万辆/年(新能源汽车)
沃尔沃汽车
浙江台州路桥基地:20万辆/年(含传统能源及新能源汽车,该基地计划将于2019年投产首款纯电动车。)
江淮汽车
安徽合肥基地:10万辆/年(新能源汽车)
湖北武汉基地:2万辆/年(新能源汽车)
比亚迪
陕西西安基地:10万辆/年(一期新能源汽车产能)
腾势汽车
广东深圳基地:4万辆/年
华晨宝马
辽宁沈阳基地:45万辆/年(含传统能源及新能源汽车)
众泰汽车
湖北襄阳基地:20万辆/年(新能源汽车)
力帆汽车
重庆基地:20万辆/年(新能源汽车)
河南济源基地:20万辆/年(新能源汽车)
海马汽车(郑州)
河南郑州基地:50万辆/年(含传统能源及新能源汽车)
更多行业价值资讯浏览、分享,欢迎扫描下方二维码关注我爱电车网官方微信(xevcar)!
免责声明:本文仅代表作者个人观点,与我爱电车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
凡本网注明 “来源:XXX(非我爱电车网)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在一周内进行,以便我们及时处理。电话:400-6197-660-2 邮箱:news@xevcar.com