基准矿物智能公司（Benchmark Mineral Intelligence）的董事总经理Simon Moores表示：“在三年前，特斯拉超级工厂Gigafactory启动了一场全球电池竞赛。而中国也正在大力推动这一产业的发展。”

兼并与重组

但不要轻易把特斯拉忽略出去。这家总部位于加州帕洛阿尔托的公司计划在2017年底之前宣布四家新工厂 （至少有一家工厂会落户上海）的地点。而且，中国的电池制造企业几乎没有一个可以与特斯拉的工厂相媲美。

然而，中国缺乏一个主导电池产业的庞然大物来弥补这一产业的支配地位，尽管有包括新能源科技有限公司、天津力神电池和其他数十家公司在内的电池企业，但它们都是规模较小的玩家。

今年早些时候，中国政府宣布计划对国内电池制造商进行兼并重组，以帮助该行业成熟发展。中国政府计划，在2020年前，能够让500万辆左右的电动车上路运行。

彭博新能源财经分析师Logan Goldie Scot表示，中国的雄心是让自己成为清洁汽车领域的全球领导者，而此举部分源于解决城市雾霾和交通堵塞问题的压力。这些城市包括保定、邢台、石家庄和其他城市。另外还有一个原因就是，希望为中国电池制造商创造国内市场。

Logan Goldie Scot表示：“中国政府希望通过鼓励创建国内市场来打造一个足够大的基地，并因此获得一个立足点。以此为基础，他们可以扩大产能并向全球销售产品。”