2016上半年，在政策及市场的双重推动下，新能源汽车可谓赚足了眼球。在此期间，各大车企亦加紧相关布局，推出了各自的新能源车型。然而对于车企的这一举动，业界却“站成两队”：有将其定义为“造势”者，亦不乏视之为“颠覆”之人。那么，究竟新能源车市正在上演的“争夺战”是造势还是颠覆？盖世汽车近日特对上半年关注度较高的十款新能源新车进行如下汇总，希望从中你可以获得一些答案！

知豆D2

上市时间：5月13日

2016款知豆D2在外观及内饰设计相比现款车型并没有改变，依旧维持了圆润的设计。配置方面，真皮座椅、电动调节外后视镜、无钥匙启动、无线智能系统、倒车雷达、倒车影像、车道偏离警示、防碰撞预警以及行车记录仪等配置均有所配备。其最大的变化是其更换了一套全新的动力系统，其电动机最大功率为30千瓦，最大扭矩为95牛米。相比现款车型18千瓦的最大功率明显提升。

新车内置容量为18kWh的三元锂电池，等速续航里程可达180公里，新款车型还搭载能量回收系统，这一功能将为车辆在理论值的基础上增加10%左右的续航里程。此外，该车可直接连接220V家用电源，6-8个小时左右便可充满电，动力电池享受八年或十二万公里的超长质保。

江淮iEV6S

上市时间：4月25日

江淮iEV6s电动SUV车型在外观上依然保持着江淮家族式的设计风格，采用了白为车身主色，而蓝色作为装饰颜色出现。这款iEV6s配有车顶行李架，多幅刀锋式轮圈，以及蓝色的反光镜。另外，车身侧面的iEV标识也凸显出该车的特殊身份。

车身尺寸方面，该车长宽高为别为4135/1775/1560mm，最小离地间隙为150mm。内饰方面，该车内饰也依然采用了白、蓝、黑等颜色搭配，而且挡杆的设计也与iEV5相同。新车配备三幅式多功能方向盘，中央大屏也十分醒目。

动力方面，新车搭载的电机最大功率为85kW，最大扭矩270Nm；33kWh的电池最大功率为100kW。此外，新车的最高车速为130km/h，最大坡度角度为37度，该车综合续航里程为253km，而等速60km/h的续航里程为300km，百公里加速时间为11s，该车慢充至满电11小时，快充至80%电量需要1小时。

北汽EX200

上市时间：4月25日

EX200是基于在售的北汽绅宝X25车型打造而来，外观设计向完全向绅宝X25看齐，仅对前部格栅及前后车标部分进行了调整，由于采用纯电驱动设计，EX200对底盘部分做出了相应的改进，更加适合电动车的行驶特性。配置方面EX200也与绅宝X25比较相近。

动力方面，EX200电动机最大功率为53kW，配备三元锂电池组，综合工况下续航里程为200公里。据悉，未来该车还将推出续航里程大于260公里的车型。另据介绍，在快充模式下，EX200只需30分钟就可充至80%的电量，即可满足160公里的续航；在慢充模式下，EX200只需4-5小时即可充满。

众泰E200

上市时间：4月

众泰E200电动车在外观上采用了双色车身涂装，不规则造型的前大灯搭配镀铬中网进气格栅令该车前脸看起来十分动感。内饰部分，其采用三色搭配设计，并配备了双色真皮座椅以提升舒适感。新车装配有三辐式多功能方向盘，中控台中央配备有10寸触摸式多媒体液晶显示屏，造型非常时尚。同时该屏幕还集成了空调、蓝牙电话、娱乐系统、导航等功能，从而简化了物理按键。

配置方面，E200标配有电动车窗、自动恒温空调、感应式车门、EPB驻车制动器、坡道辅助系统、制动防抱死ABS、制动力分配EBD等。此外，新车还配备了倒车雷达、手机互联系统、GPS远程监控维护系统、防盗报警、等安全性配置。

动力系统方面，该车型搭载的是一台永磁电动机，其最大输出功率为82马力，峰值扭矩为170牛·米。据悉，新车的续航里程为220km左右，最高时速可以达到120km/h，使用慢充充满电的时间为6-8小时。

荣威e550

上市时间：4月16日

2016款荣威e550 基于荣威550打造，尊享版车型相比于现款车型增加了电动天窗、PU座椅、驾驶座座椅6向电动调节等配置，同时新增银叶金车身颜色供消费者选择。此外，新车依旧配备inkaNet5.0智能网络行车系统，并提供车内4G上网功能，用户可以通过车载wifi实现手机上网。

安全配置方面，新车配备了ABS制动防抱死系统、CBC转向制动控制系统等十项主动安全系统和ALL-seasons全天候混动系统安保策略。